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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Makkovik (Canada) / OACI CYFT/ IATA YMN

L'aéroport Makkovik est situé à proximité de Makkovik, Makkovik à 1.6 km, Hopedale à 78 km, Rigolet à 112 km, Natuashish à 154 km, Cartwright à 206 km, Happy Valley-Goose Bay à 209 km, Port Hope Simpson à 339 km, Churchill Falls à 357 km, Newfoundland and Labrador à 402 km, Red Bay à 415 km,

Altitude de l'aéroport Makkovik

71 m = 233 ft

Autour de l'aéroport Makkovik

Pistes de l'aéroport Makkovik

La météo actuelle à de l'aéroport Makkovik - CYFT

ciel dégagé
14°C

Vent 13 km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Makkovik à 1.6 km, Hopedale à 78 km, Rigolet à 112 km, Natuashish à 154 km, Cartwright à 206 km, Happy Valley-Goose Bay à 209 km, Port Hope Simpson à 339 km, Churchill Falls à 357 km, Newfoundland and Labrador à 402 km, Red Bay à 415 km,

METAR de l'aéroport Makkovik - CYFT

CYFT 301400Z 08007KT 15SM FEW025 BKN240 14/11 A2994 RMK SC1CI5 SLP143

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Makkovik (Canada)

METAR émis par CYFT le jeudi 30 juillet 2020 à 14:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 4 jours et 24 minutes.

La visibilité est de 24.1 km = 15 sm.

La température est de 14°C = 57 °F et le point rosée est de 11°C = 52 °F . Ce qui correspond à 82% d'humidité relative.

Le QNH est de 1014 hPa = 29.94 inHg

Vent de 7 kt = 13 km/h, orienté à 80°.

Nuages : Quelques nuages à 2500 ft = 760 m. Couverture nuageuse fragmentée 24000 ft = 7320 m.

remarque SC1CI5 SLP143

TAF de l'aéroport Makkovik - CYFT

Pas de TAF

NOTAM de l'aéroport Makkovik

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM Instrument approach procedure (à partir du mercredi 22 juillet 2020 à 15:53 jusqu'au mardi 20 octobre 2020 à 15:00)

K2100/20 NOTAMR K1144/20nQ) CZQX/QPIAU/I/NBO/A/000/999/5505N05911W005nA) CYFT B) 2007221553 C) 2010201500 ESTnE) NDB A APCH: NOT AUTHnCREATED: 22 Jul 2020 15:53:00 nSOURCE: CYHQYNYX

NOTAM Standard instrument departure (à partir du mercredi 22 juillet 2020 à 15:52 jusqu'au mardi 20 octobre 2020 à 15:00)

K2099/20 NOTAMR K1143/20nQ) CZQX/QPDCH/I/NBO/A/000/001/5505N05911W001nA) CYFT B) 2007221552 C) 2010201500 ESTnE) AD CHART: DEP PROC RWY 09 AND 27: NOT ASSESSEDnCREATED: 22 Jul 2020 15:52:00 nSOURCE: CYHQYNYX

NOTAM Non-directional radio beacon (à partir du vendredi 10 juillet 2020 à 08:36 jusqu'au lundi 31 août 2020 à 18:30)

N1863/20 NOTAMNnQ) CZQX/QNBXX/IV/BO/AE/000/999/5505N05911W025nA) CYFT B) 2007100836 C) 2008311830nE) MAKKOVIK NDB YFT 339KHZ UNMONITOREDnCREATED: 10 Jul 2020 08:36:00 nSOURCE: CYHQYNYX

Sources des données