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Clima aeronáutico para pilotos, preparación de vuelo con METAR (Informe de aeródromo meteorológico) y TAF (Pronóstico de aeródromo terminal: mensaje de pronóstico del tiempo a corto plazo para aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) y NOTAM (Notice To Airman) para vuelos previos al vuelo.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aeropuerto del Zinder (Niger) / OACI DRZR/ IATA ZND

El aeropuerto Zinder se encuentra cerca de Zinder (Niger) El tiempo general de 5 días está disponible para Kaché-ni a 1.1 km, Zinder a 3.2 km, Mirya a 20 km, Matamey a 68 km, Magaria a 87 km, Zango a 97 km, Tessaoua a 108 km, Daura a 110 km,

Altitud del aeropuerto de Zinder

462 m = 1516 ft

Cerca del aeropuerto de Zinder

Pistas de aterrizaje del aeropuerto de Zinder

METAR del aeropuerto de Zinder - DRZR

DRZR 271300Z 06012KT 010V090 9999 FEW040 40/12 Q1011

Decodificación del METAR del aeropuerto de Zinder (Niger)

METAR emitido por DRZR el 27-05-2020 a 13:00 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 6 dias y 1 horas y 17 minutos.

La visibilidad es de más de 10 km = más de 6.2 sm.

La temperatura es de 40°C = 104 °F y el punto de rocío es de 12°C = 54 °F . Esto corresponde al 19% de humedad relativa.

QNH es 1011 hPa = 29.85 inHg

Viento 12 kt = 22 km/h, orientado a 60°.

Nubes : Pocas nubes a4000 ft = 1220 m.

TAF del aéropuerti de Zinder - DRZR

DRZR 271100Z 2712/2812 10010KT CAVOK

Decodificación del TAF del aeropuerto de Zinder (Niger)

TAF emitido por DRZR el 27-05-2020 a 11:00 GMT Atención, este TAF está obsoleto, emitió hace 6 dias y 3 horas y 17 minutos.

du mercredi 27 mai 2020 à 12:00 heure TU au jeudi 28 mai 2020 à 12:00 heure TU

Techo y visibilidad OK (ceiling and visibility OK), la visibilidad es de 10 km o superior, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1.500 metros (5.000 pies), no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla baja o corrientes bajas de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical (VV) (cuando ha oscurecido) es de al menos 100 pies (30 metros)

Viento 10 kt = 19 km/h, orientado a 100°.

La visibilidad es de más de 10 km = más de 6.2 sm.

NOTAM del aeropuerto de Zinder

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM Approach lighting system (de 26-05-2020 a las 17:59 a 24-08-2020 a las 23:59)

A0892/20 NOTAMR A1959/19nQ) DRRR/QLAAS/IV/NBO/A/000/999/1347N00859E005nA) DRZR B) 2005261759 C) 2008232359 ESTnE) APPROACH LIGHT RWY 05 U/S DUE TO MAINT.nCREATED: 26 May 2020 18:03:00 nSOURCE: GOOOYNYX

NOTAM Instrument approach procedure (de 26-05-2020 a las 17:59 a 24-08-2020 a las 23:59)

A0891/20 NOTAMR A1961/19nQ) DRRR/QPIXX/I/NBO/A/000/999/1347N00859E005nA) DRZR B) 2005261759 C) 2008232359 ESTnE) DUE TO RENEWAL AND EXTENSION OF THE RWY OF ZINDER ALL THEnINSTRUMENT APPROACH LANDING PROCEDURES(RNP RWY05, RNP RWY23, VORnRWY05, VOR RWY23, NDB RWY05, NDB RWY23) ARE SUSPENDEDnCREATED: 26 May 2020 18:01:00 nSOURCE: GOOOYNYX

NOTAM Firefighting and rescue (de 27-04-2020 a las 15:58)

A0698/20 NOTAMN nQ) DRRR/QFFXX/IV/NBO/A/000/999/1347N00859E005nA) DRZR B) 2004271558 C) PERMnE) REF DRZR AD2.6 : RESCUE AND FIRE FIGHTING SERCICESnLINE 4 - COLUMN 3:nREAD: VIMP S12:9000L WATER + 1100L EMULSIFIER+250KG POWDERnINSTEAD OF: VIPP NR1:2500L WATER+300L EMULSIFIERnMODIFY ASECNA E.AIP 12 AD-2.DRZR, TABLE DRZR AD2.6nCREATED: 27 Apr 2020 17:26:00 nSOURCE: GOOOYNYX

NOTAM Obstacle (de 31-03-2020 a las 10:46 a 01-07-2020 a las 23:59)

A0524/20 NOTAMR A1962/19nQ) DRRR/QOBCE/IV/M/AE/000/999/1347N00859E005nA) DRZR B) 2003311046 C) 2006302359 ESTnE) OBSTACLE ERECTED ON QDR 055 DEG DISTANCE 2136M FROM THR23 HEIGHTn45MnCREATED: 31 Mar 2020 10:53:00 nSOURCE: GOOOYNYX

NOTAM Obstacle (de 31-03-2020 a las 10:36 a 01-07-2020 a las 23:59)

A0523/20 NOTAMR A1958/19nQ) DRRR/QOBCE/IV/M/AE/000/999/1347N00859E005nA) DRZR B) 2003311036 C) 2006302359 ESTnE) OBSTACLE ERECTED ON QDR 345 DEG DISTANCE:841M FROM THR 23,HEIGHTn45MnCREATED: 31 Mar 2020 10:48:00 nSOURCE: GOOOYNYX

NOTAM Precision approach path indicator (de 13-03-2020 a las 14:42 a 14-06-2020 a las 23:59)

A0353/20 NOTAMR A1838/19nQ) DRRR/QLPAS/IV/BO/A/000/999/1347N00859E005nA) DRZR B) 2003131442 C) 2006132359nE) PAPI RWY 05 U/S DUE TO MAINTnCREATED: 13 Mar 2020 14:45:00 nSOURCE: GOOOYNYX

NOTAM Runway (de 08-12-2018 a las 00:09)

A1948/18 NOTAMN nQ) DRRR/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/1347N00859E005nA) DRZR B) 1812080009 C) PERMnE) DRZR-AD2.12(RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS )nRWY05: COLUMN 5 READ ''RWY END: 134626.44N 0085837.33E'' INSTEAD OFn''134626,49N 0085837,27E''nRWY23: COLUMN 5 READ ''RWY END: 134707.86N 0085932.98E '' INSTEAD OFn''134702,46N 0085925,66E''nMODIFY AIP SUP NR 47/A/18/GO.nCREATED: 08 Dec 2018 00:10:00 nSOURCE: GOOOYNYX

NOTAM Runway (de 08-12-2018 a las 23:59)

A1947/18 NOTAMN nQ) DRRR/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/1347N00859E005nA) DRZR B) 1812072359 C) PERMnE) DRZR-AD2.12(RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS )nRWY05: COLUMN 5 READ ''THR: 134626.56N 0085837.49E INSTEAD OF n''THR: 134626,60N 0085837,43E''nRWY23: COLUMN 5 READ ''134707.74N 0085932.82E'' INSTEAD OF n'' THR: 134702,30N 0085925,45E ''nMODIFY AIP SUP NR 47/A/18/GO.nCREATED: 08 Dec 2018 00:02:00 nSOURCE: GOOOYNYX

NOTAM Runway (de 07-12-2018 a las 22:44)

A1937/18 NOTAMN nQ) DRRR/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/1347N00859E005nA) DRZR B) 1812072244 C) PERMnE) REF DRZR-AD2.12(RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS)nRWY 05: COLUNM 7 READ: ''PISTE 05: 0,55 PERCENT'' INSTEAD OF '' 0,6nPERCENT''nRWY 23: COLUNM 7 READ: ''PISTE 23: 0,55 PERCENT'' INSTEAD OF '' 0,6nPERCENT''nMODIFY AIP SUP NR 47/A/18/GO.nCREATED: 07 Dec 2018 22:44:00 nSOURCE: GOOOYNYX

Fuentes de datos