La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.
METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Sokode (Togo) / OACI DXSK
L'aéroport Sokode est situé à proximité de Sokodé, Sokode à 2.5 km, Tchamba à 29 km, Bafilo à 41 km, Bouvolem à 45 km, Bassar à 50 km, Sotouboua à 51 km, Bassila à 56 km, Kara à 62 km,
Altitude de l'aéroport Sokode
370 m = 1214 ft
Autour de l'aéroport Sokode
- aéroport Niamtougou (DXNG) METAR & TAF à 86 km↑
- aéroport Djougou (DBBD) à 94 km↑
- aéroport Anie Kolokope (DXKP) à 134 km↑
- aéroport Yendi (DGLY) à 136 km↑
- aéroport Natitinou (DBBN) à 155 km↑
La météo actuelle à de l'aéroport Sokode - DXSK
La météo générale à 5 jours est disponible pour Sokode à 2.5 km, Tchamba à 29 km, Bafilo à 41 km, Bouvolem à 45 km, Bassar à 50 km, Sotouboua à 51 km, Bassila à 56 km, Kara à 62 km,
METAR de l'aéroport Sokode - DXSK
DXSK 220600Z 00000KT CAVOK 25/24 Q////
Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Sokode (Togo)
METAR émis par DXSK le mercredi 22 avril 2020 à 06:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 72 jours et 11 heures et 46 minutes.
CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)
La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.
La température est de 25°C = 77 °F et le point rosée est de 24°C = 75 °F . Ce qui correspond à 94% d'humidité relative.
Le QNH est de hPa = 0 inHg
Vent de 0 kt = 0 km/h, orienté à 0°.
Pas de nuages.
Q////
TAF de l'aéroport Sokode - DXSK
Pas de TAF
NOTAM de l'aéroport Sokode
Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.
Pas de NOTAM
Sources des données
- NOTAM : ICAO (www.icao.int)
- METAR et TAF : AVWX (avwx.rest)
- Cartes VAC France : Service de l'Information Aéronautique de la DGAC (www.sia.aviation-civile.gouv.fr)
- Vues aériennes : Google Maps (www.google.com), Microsoft Bing (www.microsoft.com) ou OpenStreetMap (www.openstreetmap.org)