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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Tallinn Ulemiste (Estonie) / OACI EETN/ IATA TLL

L'aéroport Tallinn Ulemiste est situé à proximité de Tallinn, Mõigu à 1.4 km, Peetri à 2.4 km, Soodevahe à 2.8 km, Lasnamäe à 3 km, Yarvekyulya à 4.7 km, Harjumaa à 4.7 km, Tallinn à 5.2 km, Kose à 5.6 km, Toompea à 5.9 km, Nehatu à 6 km,

Altitude de l'aéroport Tallinn Ulemiste

40 m = 131 ft

Pistes de l'aéroport Tallinn Ulemiste

Situation de l'aéroport Tallinn Ulemiste

La météo actuelle à de l'aéroport Tallinn Ulemiste - EETN

ciel couvert
20°C

Vent 11 km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Mõigu à 1.4 km, Peetri à 2.4 km, Soodevahe à 2.8 km, Lasnamäe à 3 km, Yarvekyulya à 4.7 km, Harjumaa à 4.7 km, Tallinn à 5.2 km, Kose à 5.6 km, Toompea à 5.9 km, Nehatu à 6 km,

METAR de l'aéroport Tallinn Ulemiste - EETN

EETN 251050Z 14006KT CAVOK 20/16 Q1007 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Tallinn Ulemiste (Estonie)

METAR émis par EETN le vendredi 25 septembre 2020 à 10:50 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 jours et 9 heures et 32 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.

La température est de 20°C = 68 °F et le point rosée est de 16°C = 61 °F . Ce qui correspond à 78% d'humidité relative.

Le QNH est de 1007 hPa = 29.74 inHg

Vent de 6 kt = 11 km/h, orienté à 140°.

Pas de nuages.

pas de changement significatif dans les 2 heures à venir

TAF de l'aéroport Tallinn Ulemiste - EETN

EETN 250505Z 2506/2606 15008KT 9999 SCT030CB TEMPO 2506/2510 BKN005 SCT025CB PROB40 TEMPO 2506/2509 4000 TSRA TEMPO 2509/2513 5000 SHRA BECMG 2513/2515 CAVOK

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport Tallinn Ulemiste (Estonie)

TAF émis par EETN le vendredi 25 septembre 2020 à 05:05 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 1 jours et 15 heures et 17 minutes.

du vendredi 25 septembre 2020 à 06:00 heure TU au vendredi 25 septembre 2020 à 13:00 heure TU

Vent de 8 kt = 15 km/h, orienté à 150°.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.

nuages épars à 3000 ft=910 mètres.

temporairement du vendredi 25 septembre 2020 à 06:00 heure TU au vendredi 25 septembre 2020 à 10:00 heure TU

couverture nuageuse fragmentée 500 ft=150 mètres. nuages épars à 2500 ft=760 mètres.

probabilité de 40% que temporairement du vendredi 25 septembre 2020 à 06:00 heure TU au vendredi 25 septembre 2020 à 09:00 heure TU

La visibilité est de 4 km = 2.5 sm.

temporairement du vendredi 25 septembre 2020 à 09:00 heure TU au vendredi 25 septembre 2020 à 13:00 heure TU

La visibilité est de 5 km = 3.1 sm.

devenant du vendredi 25 septembre 2020 à 15:00 heure TU au samedi 26 septembre 2020 à 06:00 heure TU

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.

VAC de l'aéroport Tallinn Ulemiste - EETN

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM de l'aéroport Tallinn Ulemiste

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données