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Clima aeronáutico para pilotos, preparación de vuelo con METAR (Informe de aeródromo meteorológico) y TAF (Pronóstico de aeródromo terminal: mensaje de pronóstico del tiempo a corto plazo para aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) y NOTAM (Notice To Airman) para vuelos previos al vuelo.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aeropuerto del Dublin (Irlande) / OACI EIDW/ IATA DUB

El aeropuerto Dublin se encuentra cerca de Dublin, Coultry a 0.1 km, Saint Margaret’s a 2.3 km, Forrest Great a 2.3 km, Ballymun a 2.6 km, Santry a 2.8 km, Cloghran a 3.2 km, Beaumont a 3.9 km, Kilmore a 3.9 km, Finglas a 4 km, Cappoge a 4.5 km,

Altitud del aeropuerto de Dublin

74 m = 243 ft

Pistas de aterrizaje del aeropuerto de Dublin

Cerca del aeropuerto de Dublin

El tiempo actual de del aeropuerto de Dublin - EIDW

quelques nuages
6°C

Vent 20 km/h

El tiempo general de 5 días está disponible para Coultry a 0.1 km, Saint Margaret’s a 2.3 km, Forrest Great a 2.3 km, Ballymun a 2.6 km, Santry a 2.8 km, Cloghran a 3.2 km, Beaumont a 3.9 km, Kilmore a 3.9 km, Finglas a 4 km, Cappoge a 4.5 km,

METAR del aeropuerto de Dublin - EIDW

EIDW 252130Z 29011KT 9999 FEW020 06/03 Q1017 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto de Dublin (Irlande)

METAR emitido por EIDW el 25-09-2020 a 21:30 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 5 horas y 51 minutos.

La visibilidad es de más de 10 km = más de 6.2 sm.

La temperatura es de 6°C = 43 °F y el punto de rocío es de 3°C = 37 °F . Esto corresponde al 81% de humedad relativa.

QNH es 1017 hPa = 30.03 inHg

Viento 11 kt = 20 km/h, orientado a 290°.

Nubes : Pocas nubes a2000 ft = 610 m.

Sin cambios significativos en las próximas dos horas

TAF del aéropuerti de Dublin - EIDW

EIDW 251700Z 2518/2618 30010KT 9999 FEW020 SCT050 BECMG 2607/2609 34010KT

Decodificación del TAF del aeropuerto de Dublin (Irlande)

TAF emitido por EIDW el 25-09-2020 a 17:00 GMT, emitió hace 10 horas y 21 minutos.

du vendredi 25 septembre 2020 à 18:00 heure TU au samedi 26 septembre 2020 à 07:00 heure TU

Viento 10 kt = 19 km/h, orientado a 300°.

La visibilidad es de más de 10 km = más de 6.2 sm.

pocas nubes a 2000 ft=610 metros. nubes dispersas a 5000 ft=1520 metros.

convirtiéndose du samedi 26 septembre 2020 à 09:00 heure TU au samedi 26 septembre 2020 à 18:00 heure TU

Viento 10 kt = 19 km/h, orientado a 340°.

VAC del aeropuerto Dublin - EIDW

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM del aeropuerto de Dublin

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM Taxiway(s) (de 25-09-2020 a las 11:55 a 28-09-2020 a las 17:00)

A1711/20 NOTAMR A1707/20nQ) EISN/QMXXX/IV/NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009251155 C) 2009281700 ESTnE) THROUGH TAXIING NOT PERMITTED FROM TAXIWAY W2 TO RWY 16/34nRUNWAY 16/34 REHABILITATION - PHASE 2/WORK AREAS C AND A nREF AIP SUPPLEMENT 30/2019nCREATED: 25 Sep 2020 11:56:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Runway (de 29-09-2020 a las 02:40 a 03-10-2020 a las 03:00)

A1710/20 NOTAMNnQ) EISN/QMRXX/IV/NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009290240 C) 2010030300nD) DAILY 0240-0300nE) REINSTATING RUNWAY 10/28 TO FULL LENGTH. EXPECT DELAYS OF nAPPROXIMATELY 20 MINUTES DUE RUNWAY LENGTH CHANGE. nREF AIP SUPPLEMENT NR 09/2020.nCREATED: 25 Sep 2020 11:31:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Threshold (de 28-09-2020 a las 18:30 a 02-10-2020 a las 18:50)

A1709/20 NOTAMNnQ) EISN/QMTXX/IV/NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009281830 C) 2010021850nD) DAILY 1830-1850nE) INSTALLING RUNWAY 28 DISPLACED THRESHOLD EXPECT DELAYS OF nAPPROXIMATELY 20 MINUTES DUE RUNWAY LENGTH CHANGE.nREF AIP SUPPLEMENT NR 09/2020nCREATED: 25 Sep 2020 11:22:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Taxiway(s) (de 28-09-2020 a las 18:30 a 03-10-2020 a las 03:00)

A1708/20 NOTAMNnQ) EISN/QMXLC/IV/M /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009281830 C) 2010030300nD) DAILY 1830-0300nE) TWY E1 CLSDnREF AIP SUPPLEMENT NR 09/2020nCREATED: 25 Sep 2020 11:19:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Taxiway(s) (de 25-09-2020 a las 10:19 a 03-10-2020 a las 23:00)

A1706/20 NOTAMR A1621/20nQ) EISN/QMXLC/IV/M /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009251019 C) 2010022300 ESTnE) TAXIWAY M1 CLOSEDnRUNWAY 16/34 REHABILITATION - PHASE 2/WORK AREAS C AND A nREF AIP SUPPLEMENT 30/2019nCREATED: 25 Sep 2020 10:24:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Bearing strength (de 25-09-2020 a las 10:18 a 03-10-2020 a las 23:00)

A1705/20 NOTAMR A1620/20nQ) EISN/QMBCH/IV/BO /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009251018 C) 2010022300 ESTnE) EIDW TWY W3 PCN VALUES CHANGED nTWY W3 - 92 R/B/W/TnREF AIP SUP 30/2019nCREATED: 25 Sep 2020 10:19:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Bearing strength (de 25-09-2020 a las 10:16 a 03-10-2020 a las 23:00)

A1704/20 NOTAMR A1619/20nQ) EISN/QMBCH/IV/BO /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009251016 C) 2010022300 ESTnE) EIDW TWY P1 PCN VALUES CHANGED nTWY P1 - 75 R/B/W/UnREF AIP SUP 30/2019nCREATED: 25 Sep 2020 10:17:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Aerodrome (de 05-11-2020 a las 00:00 a 20-11-2020 a las 23:59)

A1703/20 NOTAMNnQ) EISN/QFATT/IV/BO /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2011050000 C) 2011192359nE) TRIGGER NOTAM IRELAND AIRAC AMENDMENT NR 008 EFFECTIVE DATE 05 nNOV 2020. INCLUDED IN THIS AMENDMENT IS THE REVISED EIDW AD 2.12 nRUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS, AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES, AD 2.23 nADDITIONAL INFORMATION AND AD 2.24 CHARTS RELATED TO THE AERODROME - nNEW CHARTSnCREATED: 25 Sep 2020 08:06:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Instrument approach procedure (de 21-09-2020 a las 17:10 a 28-09-2020 a las 18:30)

A1696/20 NOTAMR A1648/20nQ) EISN/QPIAU/I /NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009211710 C) 2009281830nD) SEP 21 1710-1830, SEP 22 0300-1830, SEP 23 0300-1830, SEP 24 n0300-1830, SEP 25 0300-1830, SEP 26 0300-2359, SEP 27 0000-2359, nSEP 28 0000-1830nE) EIDW RWY 28 VOR T IAP NOT AVAILABLE.nREF EIDW AD 2.24-34nCREATED: 21 Sep 2020 17:11:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Standard instrument arrival (de 21-09-2020 a las 18:30 a 26-09-2020 a las 03:00)

A1695/20 NOTAMNnQ) EISN/QPAAU/I /NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009211830 C) 2009260300nD) DAILY 1830-0300nE) STAR ABLIN1XnSTAR BAGSO1XnSTAR BAMLI1XnSTAR BOYNE1XnSTAR BUNED1XnSTAR NIMAT1XnSTAR OLAPO1XnSTAR OSGAR1XnSTAR SUTEX1XnSTAR VATRY1X NOT AVAILABLEnREF AIP EIDW AD 2.24-17.4nCREATED: 21 Sep 2020 17:05:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Instrument approach procedure (de 21-09-2020 a las 18:30 a 26-09-2020 a las 03:00)

A1692/20 NOTAMNnQ) EISN/QPIAU/I /NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009211830 C) 2009260300nD) DAILY 1830-0300nE) EIDW RWY 28 ILS CAT I AND CAT II OR LOC NOT AVAILABLEnREF AIP EIDW AD 2.24-23nCREATED: 21 Sep 2020 16:56:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Instrument approach procedure (de 21-09-2020 a las 18:30 a 26-09-2020 a las 03:00)

A1691/20 NOTAMNnQ) EISN/QPIAU/I /NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009211830 C) 2009260300nD) DAILY 1830-0300nE) EIDW RWY 28 RNP IAP NOT AVAILABLEnREF EIDW AD 2.24-22nCREATED: 21 Sep 2020 16:50:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Instrument approach procedure (de 21-09-2020 a las 18:30 a 03-10-2020 a las 03:00)

A1690/20 NOTAMNnQ) EISN/QPIAU/I /NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009211830 C) 2010030300nE) EIDW RWY 28 VOR IAP NOT AVAILABLE.nREF EIDW AD 2.24-24nCREATED: 21 Sep 2020 16:44:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Taxiway(s) (de 21-09-2020 a las 18:30 a 26-09-2020 a las 03:00)

A1680/20 NOTAMNnQ) EISN/QMXLC/IV/M /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009211830 C) 2009260300nD) DAILY 1830-0300nE) TWY E1 CLSDnCREATED: 19 Sep 2020 10:11:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Threshold (de 21-09-2020 a las 18:30 a 25-09-2020 a las 18:50)

A1679/20 NOTAMNnQ) EISN/QMTXX/IV/NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009211830 C) 2009251850nD) DAILY 1830-1850nE) INSTALLING RUNWAY 28 DISPLACED THRESHOLD EXPECT DELAYS OF nAPPROXIMATELY 20 MINUTES DUE RUNWAY LENGTH CHANGE.nREF AIP SUPPLEMENT NE 09/2020nCREATED: 19 Sep 2020 10:09:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Runway (de 22-09-2020 a las 02:40 a 26-09-2020 a las 03:00)

A1677/20 NOTAMNnQ) EISN/QMRXX/IV/NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009220240 C) 2009260300nD) DAILY 0240-0300nE) REINSTATING RUNWAY 10/28 TO FULL LENGTH. EXPECT DELAYS OF nAPPROXIMATELY 20 MINUTES DUE RUNWAY LENGTH CHANGE. nREF AIP SUPPLEMENT NE 09/2020.nCREATED: 19 Sep 2020 09:58:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Runway (de 18-09-2020 a las 19:00 a 29-09-2020 a las 23:00)

A1667/20 NOTAMNnQ) EISN/QMRLT/IV/NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009181900 C) 2009282300 ESTnE) THROUGH TAXIING NOT PERMITTED ON RWY 16/34 FROM NORTH OF TAXIWAY nM1/W2 INTERSECTION TO SOUTH OF TAXIWAY H1/W1 INTERSECTION.nRUNWAY 16/34 REHABILITATION - PHASE 2/WORK AREAS C AND A.nREF AIP SUPPLEMENT 30/2019nCREATED: 18 Sep 2020 14:50:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Instrument landing system (de 17-09-2020 a las 10:03 a 03-10-2020 a las 17:30)

A1659/20 NOTAMR A1558/20nQ) EISN/QICAS/I /NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009171003 C) 2010031730nE) ILS RWY 16 U/SnCREATED: 17 Sep 2020 10:04:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Runway (de 16-09-2020 a las 09:00 a 18-12-2020 a las 23:59)

A1651/20 NOTAMR A1107/20nQ) EISN/QMRXX/IV/NBO/AE/000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009160900 C) 2012172359 ESTnE) NORTH PARALLEL RUNWAY UNDER CONSTRUCTION nREF AIP SUPPLEMENTS 001/2019 AND 006/2020nCREATED: 16 Sep 2020 09:01:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Taxiway(s) (de 16-09-2020 a las 08:57 a 18-12-2020 a las 23:59)

A1650/20 NOTAMR A1108/20nQ) EISN/QMXLC/IV/M /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009160857 C) 2012172359 ESTnE) TWY A CLOSEDnCREATED: 16 Sep 2020 08:57:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Instrument approach procedure (de 04-09-2020 a las 11:29 a 08-10-2020 a las 23:59)

A1565/20 NOTAMR A1051/20nQ) EISN/QPIAU/I /NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009041129 C) 2010072359 ESTnE) EIDW RWY 10 LOC IAP NOT AVAILABLE nREF AIP EIDW AD 2.24-26.1nCREATED: 04 Sep 2020 11:29:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Taxiway(s) (de 15-07-2020 a las 18:40 a 08-10-2020 a las 00:01)

A1281/20 NOTAMR A0778/20nQ) EISN/QMXLC/IV/M /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2007151840 C) 2010080001 ESTnE) TWY G CLOSEDnCREATED: 15 Jul 2020 18:41:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Taxiway(s) (de 15-07-2020 a las 18:39 a 08-10-2020 a las 00:01)

A1280/20 NOTAMR A0777/20nQ) EISN/QMXLC/IV/M /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2007151839 C) 2010080001 ESTnE) TWY D3 CLOSEDnCREATED: 15 Jul 2020 18:40:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Taxiway(s) (de 15-07-2020 a las 18:39 a 08-10-2020 a las 00:01)

A1279/20 NOTAMR A0776/20nQ) EISN/QMXLC/IV/M /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2007151839 C) 2010080001 ESTnE) TWY F-OUTER NORTH OF LINK 6 CLOSEDnCREATED: 15 Jul 2020 18:39:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Instrument approach procedure (de 10-07-2020 a las 17:00 a 30-09-2020 a las 17:00)

A1246/20 NOTAMNnQ) EISN/QPIXX/I /NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2007101700 C) 2009301700 ESTnE) EIDW ALL INSTRUMENT FLIGHT PROCEDURES ASSOCIATED WITH RWY 16/34 nNOT AVAILABLE RELATING TO THE FOLLOWIMG CHARTSnEIDW AD 2.24-13 SID RWY 16 CAT A BnEIDW AD 2.24-14 SID RWY 16 CAT C DnEIDW AD 2.24-15 SID RWY 34 CAT A BnEIDW AD 2.24-16 SID RWY 34 CAT C DnEIDW AD 2.24-20 STAR RWY 16nEIDW AD 2.24-21 STAR RWY 34nEIDW AD 2.24-28.1 RNP RWY 16nEIDW AD 2.24-29 ILS CAT I OR LOC RWY 16nEIDW AD 2.24-30 VOR RWY 16nEIDW AD 2.24-32 RNP RWY 34nEIDW AD 2.24-33 VOR RWY 34nCREATED: 10 Jul 2020 14:53:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Approach lighting system (de 28-09-2020 a las 18:30 a 03-10-2020 a las 03:00)

B0920/20 NOTAMNnQ) EISN/QLAAS/IV/NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009281830 C) 2010030300nD) DAILY 1830-0300nE) RUNWAY 10 CAT III APPROACH LIGHTING NOT AVAILABLE.nREF AIP SUPPLEMENT NR 009/2020nCREATED: 25 Sep 2020 11:48:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Category II components of approach lighting system (de 28-09-2020 a las 18:30 a 03-10-2020 a las 03:00)

B0919/20 NOTAMNnQ) EISN/QLKAS/I /BO /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009281830 C) 2010030300nD) DAILY 1830-0300nE) RUNWAY 10 CAT II APPROACH LIGHTING NOT AVAILABLE.nREF AIP SUPPLEMENT NR 09/2020nCREATED: 25 Sep 2020 11:47:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Approach lighting system (de 21-09-2020 a las 18:30 a 26-09-2020 a las 03:00)

B0870/20 NOTAMNnQ) EISN/QLAAS/IV/NBO/A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009211830 C) 2009260300nD) DAILY 1830-0300nE) RUNWAY 10 CAT III APPRAOCH LIGHTING NOT AVAILABLE.nREF AIP SUPPLEMENT NE 009/2020nCREATED: 19 Sep 2020 10:23:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Category II components of approach lighting system (de 21-09-2020 a las 18:30 a 26-09-2020 a las 03:00)

B0869/20 NOTAMNnQ) EISN/QLKAS/I /BO /A /000/999/5325N00616W005nA) EIDW B) 2009211830 C) 2009260300nD) DAILY 1830-0300nE) RUNWAY 10 CAT II APPROACH LIGHTING NOT AVAILABLE.nREF AIP SUPPLEMENT NR 09/2020nCREATED: 19 Sep 2020 10:17:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Terminal control area (de 02-02-2019 a las 13:34)

B0110/19 NOTAMR B0105/19nQ) EISN/QATCH/IV/NBO/AE/000/999/5325N00616W025nA) EIDW B) 1902021334 C) PERMnE) MINIMUM SECTOR ALTITUDE RWY 34 RNAV STANDARD DEPARTURE CHARTS nINSTRUMENT (SIDS) AND TRANSITION TO 8.33KHZ CHANNEL SPACING THE nFOLLOWING WILL APPLYnCORRECTION: MINIMUM SECTOR ALTITUDE (MSA) 25 NM FROM DUB VOR/DME nINCREASED TO 2400 INBOUND BEARING 333 DEGREES ANTICLOCKWISE TO nINBOUND BEARING 049 DEGREES DUB VOR/DMEnDUBLIN CHANNELS CHANGED AS FOLLOWS:nDUBLIN ACC LOWER NORTH: 132.580nDUBLIN ACC LOWER SOUTH: 120.755nATIS: 124.530nTHE FOLLOWING CHARTS HAVE BEEN AFFECTED nREF EIDW AD 2.24-15 AND EIDW AD 2.24-16nCREATED: 02 Feb 2019 13:35:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Terminal control area (de 02-02-2019 a las 13:31)

B0109/19 NOTAMR B0104/19nQ) EISN/QATCH/IV/NBO/AE/000/999/5325N00616W025nA) EIDW B) 1902021331 C) PERMnE) MINIMUM SECTOR ALTITUDE RWY 28 RNAV STANDARD DEPARTURE CHARTS nINSTRUMENT (SIDS) AND TRANSITION TO 8.33KHZ CHANNELS THE FOLLOWING nWILL APPLYnCORRECTION: MINIMUM SECTOR ALTITUDE (MSA) 25 NM FROM DUB VOR/DME nINCREASED TO 2400 INBOUND BEARING 333 DEGREES ANTICLOCKWISE TO nINBOUND BEARING 049 DEGREES DUB VOR/DMEnDUBLIN CHANNELS CHANGED AS FOLLOWS:nDUBLIN ACC LOWER NORTH: 132.580nDUBLIN ACC LOWER SOUTH: 120.755nATIS: 124.530nTHE FOLLOWING CHARTS HAVE BEEN AFFECTED nREF EIDW AD 2.24-9 AND EIDW AD 2.24-10nCREATED: 02 Feb 2019 13:34:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Air/ground facility (de 02-02-2019 a las 03:07)

B0108/19 NOTAMNnQ) EISN/QCACF/IV/B /AE/000/999/5325N00616W999nA) EIDW B) 1902020307 C) PERMnE) VISUAL APPROACH CHART - ICAOnTRANSITION TO 8.33KHZ CHANNELS nTHE FOLLOWING WILL APPLY nDUBLIN CHANNELS CHANGED AS FOLLOWS:nRADAR: 132.580n 120.755nnATIS: 124.530nCREATED: 02 Feb 2019 03:08:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Terminal control area (de 02-02-2019 a las 03:01)

B0107/19 NOTAMNnQ) EISN/QATCH/IV/NBO/AE/000/999/5325N00616W025nA) EIDW B) 1902020301 C) PERMnE) MINIMUM SECTOR ALTITUDE RWY 34 RNAV STANDARD ARRIVAL CHART nINSTRUMENT(STAR) AND TRANSITION TO 8.33KHZ CHANNELS THE FOLLOWING nWILL APPLY nCORRECTION: MINIMUM SECTOR ALTITUDE (MSA) 25 NM FROM DUB VOR/DME nINCREASED TO 2400 INBOUND BEARING 333 DEGREES ANTICLOCKWISE TO nINBOUND BEARING 049 DEGREES DUB VOR/DMEnDUBLIN CHANNELS CHANGED AS FOLLOWS:nDUBLIN ACC LOWER NORTH: 132.580nDUBLIN ACC UPPER NORTH: 129.180nDUBLIN ACC LOWER SOUTH: 120.755nDUBLIN ACC UPPER SOUTH: 135.655nATIS: 124.530nTHE FOLLOWING CHARTS HAVE BEEN AFFECTED nREF EIDW AD 2.24-21nCREATED: 02 Feb 2019 03:02:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Air/ground facility (de 02-02-2019 a las 02:57)

B0106/19 NOTAMNnQ) EISN/QCACF/IV/B /AE/000/999/5325N00616W999nA) EIDW B) 1902020257 C) PERMnE) nRWY 28 RNAV STANDARD ARRIVAL CHART INSTRUMENT (STAR) (WITH LATERAL nHOLDING/POINT MERGE) AND TRANSITION TO 8.33KHZ CHANNELS THE nFOLLOWING WILL APPLY nCORRECTION:nnDUBLIN CHANNELS CHANGED AS FOLLOWS:nnDUBLIN ACC LOWER SOUTH: 120.755nDUBLIN ACC UPPER SOUTH: 135.655nDUBLIN ACC LOWER NORTH: 132.580nDUBLIN ACC UPPER NORTH: 129.180nTHE FOLLOWING CHARTS HAVE BEEN AFFECTED nREF EIDW AD 2.24-17.1nCREATED: 02 Feb 2019 02:58:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Holding procedure (de 02-10-2015 a las 17:47)

B1138/15 NOTAMNnQ) EISN/QPHCH/IV/BO /AE/000/999/5325N00616W025nA) EIDW B) 1510021747 C) PERMnE) HOLDING PROCEDURE CHANGED. RATE OF DESCENT IN HOLDING PATTERNS nAMENDED TO: A STANDARD RATE OF DESCENT OF 1000FT PER MIN IN HOLDING nPATTERNS WILL BE USED UNLESS OTHERWISE INSTRUCTED BY ATC. PILOTS nMUST ADVISE ATC IF UNABLE TO COMPLY WITH THE STANDARD RATE OF nDESCENT. nREF AIP EIDW AD 2.22 SECTION 8nCREATED: 01 May 2017 11:24:00 nSOURCE: EUECYIYN

NOTAM Obstacle (de 30-07-2020 a las 07:00 a 28-09-2020 a las 18:00)

N0126/20 NOTAMNnQ) EISN/QOBCE/IV/M /AE/000/004/5326N00617W001nA) EIDW B) 2007300700 C) 2009281800nD) DAILY 0700-1800nE) OBSTACLE ERECTED. MOBILE CRANE POSITION 532637.63N 0061710.02W,nELEVATION 320FT AMSL HEIGHT 98FT AGL, RADIUS OF JIB 30 METRES. nLIGHTED.nCREATED: 29 Jul 2020 16:27:00 nSOURCE: EUECYIYN

Fuentes de datos