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La météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Mora Siljan (Suède) / OACI ESKM/ IATA MXX

Mora Siljan est situé à proximité de Mora, Vinäs à 2 km, Dalarnas Län à 5 km, Mora Kommun à 6 km, Mora à 6 km, Orsa à 19 km, Indor à 20 km, Siljansnas à 27 km, Vikarbyn à 28 km, Rättvik à 34 km, Leksand à 36 km,

Altitude

193 m = 633 ft

Pistes

météo : ciel couvert à Vinäs

ciel couvert
22 °C
6↗14 °C

vent 17 km/h

Hôtels à Mora Siljan

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vue aérienne de Mora Siljan

METAR de l'aéroport Mora Siljan - ESKM

ESKM 131250Z AUTO 09009KT 9999 R16/P2000N R34///// BKN072/// 22/11 Q1006

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Mora Siljan (Suède)

METAR émis par ESKM le jeudi 13 mai 2021 à 12:50 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 5 jours et 2 heures et 10 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6 mile.

La température est de 22 °C = 72 °F et le point rosée est de 11 °C = 52 °F . Ce qui correspond à 50% d'humidité relative.

Le QNH est de 1006 mb = 29.71 inHg

Vent de 17 km/h = 9 kt, orienté à 90°.

Nuages : couverture nuageuse fragmentée à 7200 ft = 2190 m.

TAF de l'aéroport Mora Siljan - ESKM

Pas de TAF, mais la météo aéronautique est disponible à aéroport Borlange (ESSD) à 81 km

VAC de l'aéroport Mora Siljan - ESKM

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM de l'aéroport Mora Siljan

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM fourni par ICAO

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Sources des données