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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Casablanca (Maroc) / OACI GMMN/ IATA CMN

L'aéroport Casablanca est situé à proximité de Casablanca, Zawyat an Nwaçer à 3.1 km, Berrechid à 10 km, Bouskoura à 11 km, Nouaceur à 11 km, Mediouna à 13 km, Sidi Ma’rouf à 17 km, Le Polo à 20 km, Dar Ben Abdallah Ben Dehbi à 20 km, L'Oasis à 21 km, Tit Mellil à 23 km,

Altitude de l'aéroport Casablanca

200 m = 656 ft

Pistes de l'aéroport Casablanca

Situation de l'aéroport Casablanca

La météo actuelle à de l'aéroport Casablanca - GMMN

nuages épars
20°C

Vent 20 km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Zawyat an Nwaçer à 3.1 km, Berrechid à 10 km, Bouskoura à 11 km, Nouaceur à 11 km, Mediouna à 13 km, Sidi Ma’rouf à 17 km, Le Polo à 20 km, Dar Ben Abdallah Ben Dehbi à 20 km, L'Oasis à 21 km, Tit Mellil à 23 km,

METAR de l'aéroport Casablanca - GMMN

GMMN 202000Z 03011KT 9999 SCT020 20/20 Q1019 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Casablanca (Maroc)

METAR émis par GMMN le dimanche 20 septembre 2020 à 20:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 18 heures et 46 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.

La température est de 20°C = 68 °F et le point rosée est de 20°C = 68 °F . Ce qui correspond à 100% d'humidité relative.

Le QNH est de 1019 hPa = 30.09 inHg

Vent de 11 kt = 20 km/h, orienté à 30°.

Nuages : Nuages épars à 2000 ft = 610 m.

pas de changement significatif dans les 2 heures à venir

TAF de l'aéroport Casablanca - GMMN

GMMN 201700Z 2018/2124 02016KT 9999 FEW016 BECMG 2020/2022 04006KT 8000 SCT013 BECMG 2109/2111 36008KT CAVOK

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport Casablanca (Maroc)

TAF émis par GMMN le dimanche 20 septembre 2020 à 17:00 heure TU, émis il y a 21 heures et 46 minutes.

du dimanche 20 septembre 2020 à 18:00 heure TU au dimanche 20 septembre 2020 à 20:00 heure TU

Vent de 16 kt = 30 km/h, orienté à 20°.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.

quelques nuages à 1600 ft=490 mètres.

devenant du lundi 21 septembre 2020 à 22:00 heure TU au lundi 21 septembre 2020 à 09:00 heure TU

Vent de 6 kt = 11 km/h, orienté à 40°.

La visibilité est de 8 km = 5 sm.

nuages épars à 1300 ft=400 mètres.

devenant du lundi 21 septembre 2020 à 11:00 heure TU au mardi 22 septembre 2020 à 00:00 heure TU

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 8 kt = 15 km/h, orienté à 360°.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.

VAC de l'aéroport Casablanca - GMMN

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM de l'aéroport Casablanca

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM VOR/DME (à partir du vendredi 18 septembre 2020 à 11:01 jusqu'au mercredi 23 septembre 2020 à 18:00)

A0554/20 NOTAMNnQ) GMMM/QNMCT/IV/BO/AE/000/999/3322N00735W005nA) GMMN B) 2009181101 C) 2009231800nD) 0800/1800nE) CALIBRATION FLIGHT OF FLW NAVAIDS:n-ILS/DME INR 35R FREQ 109.900 MHZn-ILS/DME INL 35L FREQ 110.700 MHZn-ILS/DME CAS 17R FREQ 108.300 MHZn-VOR/DME SLK FREQ 112.500 MHZn-DME/CBA FREQ 116.900 MHZn-PAPI 35L COMMISSIONINGn-PAPI 17R COMMISSIONINGnTHE EQUIPMENT IN THE CALIBRATION PHASE WILL BE ANNOUNCED BY D-ATISnOBS: NAVAIDS WILL BE ON MAINTENANCE DURING CALIBRATION.nFOLLOW ATC INSTRUCTIONS.nCREATED: 18 Sep 2020 11:01:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Aerodrome (à partir du dimanche 23 août 2020 à 14:12 jusqu'au lundi 16 novembre 2020 à 23:59)

A0511/20 NOTAMR A0364/20nQ) GMMM/QFAHG/IV/B/A/000/999/3322N00735W005nA) GMMN B) 2008231412 C) 2011152359nD) 0800-2000nE) GRASS CUTTING ON THE MVT AREAnPRESENCE PERSONS AND EQPT nCAUTION RECOMMENDED nFOLLOW ATC INSTRUCTIONSnCREATED: 23 Aug 2020 14:24:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Aerodrome (à partir du dimanche 23 août 2020 à 14:11 jusqu'au lundi 16 novembre 2020 à 23:59)

A0510/20 NOTAMR A0363/20nQ) GMMM/QFAHX/IV/B/A/000/999/3322N00735W005nA) GMMN B) 2008231411 C) 2011152359nE) BIRDS CONCENTRATION IN THE VICINITY OF THE MVT AREAnCAUTION RECOMMENDEDnCREATED: 23 Aug 2020 14:11:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Runway (à partir du lundi 29 juin 2020 à 11:28 jusqu'au dimanche 27 septembre 2020 à 23:59)

A0411/20 NOTAMR A0304/20nQ) GMMM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3322N00735W005nA) GMMN B) 2006291128 C) 2009262359nD) H24nE) REF AIP/SUP N01/19nDUE TO WORKS DELAY OF PHASE ONE , RWY 35L/17R STILL CLOSEDnONLY RWY 35R/17L OPERATIONALnTHIS AIP/SUP WILL BE AMENDED BEFORE THE BEGINNING OF PHASE TWOnCREATED: 29 Jun 2020 11:28:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Taxiway(s) (à partir du lundi 29 juin 2020 à 11:18 jusqu'au dimanche 27 septembre 2020 à 23:59)

A0410/20 NOTAMR A0303/20nQ) GMMM/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/3322N00735W005nA) GMMN B) 2006291118 C) 2009262359nE) REF AIP SUP N01/19nDUE TO WIP TWYS SIERRA 2 - PAPA 2 - MIKE 2 - NOVEMBER 2 ARE CLSDnCAUTION RECOMMENDEDnCREATED: 29 Jun 2020 11:18:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Instrument approach procedure (à partir du vendredi 6 septembre 2019 à 18:13)

A0600/19 NOTAMNnQ) GMMM/QPICH/I/NBO/A/000/999/3322N00735W025nA) GMMN B) 1909061813 C) PERMnE) REF: AD2 GMMN-39-2-5 AIRAC AMDT 10/19 WEF 12 SEP 2019 nTHE MAPT IS REMOVED nREAD ILS/DME 165 DEGREES INL 110.700 INSTEAD OF ILS/DME 165 DEGREESnINL 111.700nCORRECT AIP MOROCCOnCREATED: 06 Sep 2019 18:13:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Instrument approach procedure (à partir du vendredi 6 septembre 2019 à 18:07)

A0599/19 NOTAMNnQ) GMMM/QPICH/I/NBO/A/000/999/3322N00735W025nA) GMMN B) 1909061807 C) PERMnE) REF: AD2 GMMN-39-1-1 AIRAC AMDT 10/19 WEF 12 SEP 2019nREAD THE NAME OF THE PROCEDURE VOR RWY 35 R INSTEAD OF THE NAMEnPROCEDURE VOR Z RWY 35 RnCORRECT AIP MOROCCOnCREATED: 06 Sep 2019 18:08:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Standard instrument arrival (à partir du vendredi 6 septembre 2019 à 17:15)

A0598/19 NOTAMNnQ) GMMM/QPACH/I/NBO/A/000/999/3322N00735W025nA) GMMN B) 1909061715 C) PERMnE) REF: AD2 GMMN-33-1-1 AIRAC AMDT 10/19 WEF 12 SEP 2019nREAD THE ORIENTATION FOR DEVNO HOLDING: 070/250 INSTEAD OF THEnORIENTATION FOR DEVNO HOLDING: 071/251nCORRECT AIP MOROCCOnCREATED: 06 Sep 2019 17:15:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Instrument approach procedure (à partir du vendredi 6 septembre 2019 à 17:09)

A0597/19 NOTAMNnQ) GMMM/QPICH/I/NBO/A/000/999/3322N00735W025nA) GMMN B) 1909061709 C) PERMnE) REF: AD2 GMMN-33-2-2 AIRAC AMDT 10/19 WEF 12 SEP 2019nREAD THE ORIENTATION FOR CAE NDB HOLDING: 081/261 INSTEAD OF THEnORIENTATION OF CAE NDB HOLDING: 080/260nREAD RADIAL R-317 SLK INSTEAD OF RADIAL R-318 SLKnCORRECT AIP MOROCCOnCREATED: 06 Sep 2019 17:09:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Standard instrument arrival (à partir du vendredi 6 septembre 2019 à 17:01)

A0596/19 NOTAMNnQ) GMMM/QPACH/I/NBO/A/000/999/3322N00735W025nA) GMMN B) 1909061701 C) PERMnE) REF: AD2 GMMN-33-2-1 AIRAC AMDT 10/19 WEF 12 SEP 2019nREAD THE ORIENTATION FOR SAK NDB HOLDING: 114/294 INSTEAD OF THEnORIENTATION OF SAK NDB HOLDING: 115/295nCORRECT AIP MOROCCOnCREATED: 06 Sep 2019 17:01:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Instrument approach procedure (à partir du vendredi 6 septembre 2019 à 16:52)

A0595/19 NOTAMNnQ) GMMM/QPICH/I/NBO/A/000/999/3322N00735W025nA) GMMN B) 1909061652 C) PERMnE) REF: AD2 GMMN-39-2-3-DATA AIRAC AMDT 10/19 WEF 12 SEP 2019nREAD FAF COORDINATES: 331223.13N 0073158.73W INSTEAD OF FAFnCOORDINATES: 331123.22N 0073138.30WnCORRECT AIP MOROCCOnCREATED: 06 Sep 2019 16:53:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Instrument approach procedure (à partir du vendredi 6 septembre 2019 à 16:38)

A0594/19 NOTAMR A0592/19nQ) GMMM/QPICH/I/NBO/A/000/999/3322N00735W025nA) GMMN B) 1909061638 C) PERMnE) REF: AD2 GMMN-39-2-1-DATA AIRAC AMDT 10/19 WEF 12 SEP 2019nREAD LOC INR COORDINATES: 332327.36N 0073545.80W INSTEAD OF LOC INRnCOORDINATES: 332327.42N 0073545.24WnREAD FAP COORDINATES 331123.22N 0073138.30W INSTEAD OF FAPnCOORDINATES: 331123.56N 0073137.28WnCORRECT AIP MOROCCOnCREATED: 06 Sep 2019 16:37:00 nSOURCE: GMMMYNYX

NOTAM Instrument approach procedure (à partir du vendredi 6 septembre 2019 à 16:36)

A0593/19 NOTAMR A0591/19nQ) GMMM/QPICH/I/NBO/A/000/999/3322N00735W025nA) GMMN B) 1909061636 C) PERMnE) REF : AD2 GMMN-39-2-5 AIRAC AMDT 10/19 WEF 12 SEP 2019nREAD OCA(OCH) CAT A: 760'(105') INSTEAD OF OCA(OCH) CAT A:n760'(115')nCORRECT AIP MOROCCOnCREATED: 06 Sep 2019 16:36:00 nSOURCE: GMMMYNYX

Sources des données