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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Wexford Co (USA) / OACI KCAD/ IATA CAD

L'aéroport Wexford Co est situé à proximité de Cadillac, Cadillac Leisure Mobile Home Community à 1.9 km, Cadillac à 3 km, Michigan à 7.1 km, Millersville à 11 km, Manton à 15 km, Lake City à 18 km, Avondale à 33 km, Kingsley à 36 km, Evart à 44 km, Reed City à 45 km,

Altitude de l'aéroport Wexford Co

398 m = 1306 ft

Pistes de l'aéroport Wexford Co

Situation de l'aéroport Wexford Co

La météo actuelle à de l'aéroport Wexford Co - KCAD

ciel dégagé
3°C

Vent 22 km/h
+ rafales à 30km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Cadillac Leisure Mobile Home Community à 1.9 km, Cadillac à 3 km, Michigan à 7.1 km, Millersville à 11 km, Manton à 15 km, Lake City à 18 km, Avondale à 33 km, Kingsley à 36 km, Evart à 44 km, Reed City à 45 km,

METAR de l'aéroport Wexford Co - KCAD

KCAD 211755Z AUTO 24012G16KT 10SM CLR 03/M02 A3018 RMK AO2 T00401023

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Wexford Co (USA)

METAR émis par KCAD le samedi 21 décembre 2019 à 17:55 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 276 jours et 4 heures et 28 minutes.

La visibilité est de 16.1 km = 10 sm.

La température est de 3°C = 37 °F et le point rosée est de -2°C = 28 °F . Ce qui correspond à 70% d'humidité relative.

Le QNH est de 1022 hPa = 30.18 inHg

Vent de 12 kt = 22 km/h avec des rafales à 16 kt = 30 km/h, orienté à 240°.

Pas de nuages.

remarque AO2 T00401023

TAF de l'aéroport Wexford Co - KCAD

Pas de TAF

NOTAM de l'aéroport Wexford Co

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données