A- A+ FrançaisEnglishEspañol中国

le plus proche FZNP Beni MaviviLFBT Tarbes-Lourdes-PyrénéesLTCM SinopPASA SavoongaVTBU Rayong UtapaoYPJT Jandakot

La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Newnan Coweta (USA) / OACI KCCO

L'aéroport Newnan Coweta est situé à proximité de Atlanta, East Newnan à 4.4 km, Newnan à 8.2 km, Grantville à 11 km, Peachtree City à 19 km, Senoia à 20 km, Hogansville à 20 km, Tyrone à 24 km, Palmetto à 25 km,

Altitude de l'aéroport Newnan Coweta

296 m = 971 ft

Autour de l'aéroport Newnan Coweta

Pistes de l'aéroport Newnan Coweta

La météo actuelle à de l'aéroport Newnan Coweta - KCCO

nuages épars
27°C

Vent 11 km/h
+ rafales à 26km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour East Newnan à 4.4 km, Newnan à 8.2 km, Grantville à 11 km, Peachtree City à 19 km, Senoia à 20 km, Hogansville à 20 km, Tyrone à 24 km, Palmetto à 25 km,

METAR de l'aéroport Newnan Coweta - KCCO

KCCO 291735Z AUTO 15005KT 10SM CLR 32/21 A3021 RMK AO2 T03170212

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Newnan Coweta (USA)

METAR émis par KCCO le dimanche 29 septembre 2019 à 17:35 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 276 jours et 11 heures et 47 minutes.

La visibilité est de 16.1 km = 10 sm.

La température est de 32°C = 90 °F et le point rosée est de 21°C = 70 °F . Ce qui correspond à 52% d'humidité relative.

Le QNH est de 1023 hPa = 30.21 inHg

Vent de 5 kt = 9 km/h, orienté à 150°.

Pas de nuages.

remarque AO2 T03170212

TAF de l'aéroport Newnan Coweta - KCCO

Pas de TAF

NOTAM de l'aéroport Newnan Coweta

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données