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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Chandler Regional (USA) / OACI KCQB

L'aéroport Chandler Regional est situé à proximité de Chandler, Chandler à 6 km, Stroud à 15 km, Meeker à 26 km, Prague à 29 km, Cushing à 29 km, Perkins à 34 km, Luther à 35 km, Drumright à 35 km,

Altitude de l'aéroport Chandler Regional

300 m = 984 ft

Autour de l'aéroport Chandler Regional

Pistes de l'aéroport Chandler Regional

La météo actuelle à de l'aéroport Chandler Regional - KCQB

ciel dégagé
10°C

Vent 22 km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Chandler à 6 km, Stroud à 15 km, Meeker à 26 km, Prague à 29 km, Cushing à 29 km, Perkins à 34 km, Luther à 35 km, Drumright à 35 km,

METAR de l'aéroport Chandler Regional - KCQB

KCQB 092355Z AUTO 31012KT 10SM SCT033 10/06 A3011 RMK AO2 T01030059 10234 20102 402340102

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Chandler Regional (USA)

METAR émis par KCQB le mardi 10 mars 2020 à 23:55 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 114 jours et 6 heures et 21 minutes.

La visibilité est de 16.1 km = 10 sm.

La température est de 10°C = 50 °F et le point rosée est de 6°C = 43 °F . Ce qui correspond à 76% d'humidité relative.

Le QNH est de 1020 hPa = 30.12 inHg

Vent de 12 kt = 22 km/h, orienté à 310°.

Nuages : Nuages épars à 3300 ft = 1010 m.

remarque AO2 T01030059 10234 20102 402340102

TAF de l'aéroport Chandler Regional - KCQB

Pas de TAF

NOTAM de l'aéroport Chandler Regional

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données