A- A+ FrançaisEnglishEspañol中国

le plus proche EDXW Westerland SyltEGOS ShawburyEDOA AuerbachLIRU Roma UrbeKISP Long Island MacArthurKDIJ Driggs Reed Memorial

La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Marion Co (USA) / OACI KMAO

L'aéroport Marion Co est situé à proximité de Marion, Marion à 6.1 km, Mullins à 7.9 km, Blue Brick à 17 km, Latta à 19 km, Red Hill à 21 km, Dillon à 26 km, Pamplico à 30 km, Malibu à 35 km, Florence à 39 km, Rowland à 40 km,

Altitude de l'aéroport Marion Co

28 m = 92 ft

Pistes de l'aéroport Marion Co

Situation de l'aéroport Marion Co

La météo actuelle à de l'aéroport Marion Co - KMAO

ciel couvert
27°C

Vent 9 km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Marion à 6.1 km, Mullins à 7.9 km, Blue Brick à 17 km, Latta à 19 km, Red Hill à 21 km, Dillon à 26 km, Pamplico à 30 km, Malibu à 35 km, Florence à 39 km, Rowland à 40 km,

METAR de l'aéroport Marion Co - KMAO

KMAO 231235Z AUTO 24005KT 10SM SCT080 27/25 A3018 RMK AO2

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Marion Co (USA)

METAR émis par KMAO le jeudi 23 juillet 2020 à 12:35 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 123 jours et 4 heures et 29 minutes.

La visibilité est de 16.1 km = 10 sm.

La température est de 27°C = 81 °F et le point rosée est de 25°C = 77 °F . Ce qui correspond à 89% d'humidité relative.

Le QNH est de 1022 hPa = 30.18 inHg

Vent de 5 kt = 9 km/h, orienté à 240°.

Nuages : Nuages épars à 8000 ft = 2440 m.

remarque AO2

TAF de l'aéroport Marion Co - KMAO

Pas de TAF

NOTAM de l'aéroport Marion Co

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données