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Clima aeronáutico para pilotos, preparación de vuelo con METAR (Informe de aeródromo meteorológico) y TAF (Pronóstico de aeródromo terminal: mensaje de pronóstico del tiempo a corto plazo para aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) y NOTAM (Notice To Airman) para vuelos previos al vuelo.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aeropuerto del Stafford Regional (USA) / OACI KRMN

El aeropuerto Stafford Regional se encuentra cerca de Stafford, Stafford a 4.9 km, Falmouth a 8.3 km, Aquia Harbour a 9.2 km, Fredericksburg a 11 km, City of Fredericksburg a 11 km, Passapatanzy a 17 km, Quantico Station a 18 km, Triangle a 20 km, Dumfries a 22 km, Spotsylvania a 25 km,

Altitud del aeropuerto de Stafford Regional

64 m = 210 ft

Cerca del aeropuerto de Stafford Regional

Pistas de aterrizaje del aeropuerto de Stafford Regional

El tiempo actual de del aeropuerto de Stafford Regional - KRMN

ciel couvert
27°C

Vent 17 km/h

El tiempo general de 5 días está disponible para Stafford a 4.9 km, Falmouth a 8.3 km, Aquia Harbour a 9.2 km, Fredericksburg a 11 km, City of Fredericksburg a 11 km, Passapatanzy a 17 km, Quantico Station a 18 km, Triangle a 20 km, Dumfries a 22 km, Spotsylvania a 25 km,

METAR del aeropuerto de Stafford Regional - KRMN

KRMN 110815Z AUTO 34005KT 10SM BKN046 OVC055 12/06 A3016 RMK AO2 T01220059

Decodificación del METAR del aeropuerto de Stafford Regional (USA)

METAR emitido por KRMN el 11-03-2020 a 08:15 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 156 dias y 1 horas y 0 minutos.

La visibilidad es de 16.1 km = 10 sm.

La temperatura es de 12°C = 54 °F y el punto de rocío es de 6°C = 43 °F . Esto corresponde al 67% de humedad relativa.

QNH es 1021 hPa = 30.15 inHg

Viento 5 kt = 9 km/h, orientado a 340°.

Nubes : Ubosidad fragmentada a 4600 ft = 1400 m. Nubosidad a 5500 ft = 1680 m.

Observaciones AO2 T01220059

TAF del aéropuerti de Stafford Regional - KRMN

sin TAF

NOTAM del aeropuerto de Stafford Regional

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

sin NOTAM

Fuentes de datos