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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Winston (USA) / OACI KSNK

L'aéroport Winston est situé à proximité de , Snyder à 4.3 km, Colorado City à 34 km, Roscoe à 47 km, Gail à 47 km, Rotan à 49 km, Avenger Village à 53 km, Roby à 54 km, Sweetwater à 56 km,

Autour de l'aéroport Winston

Pistes de l'aéroport Winston

La météo actuelle à de l'aéroport Winston - KSNK

ciel dégagé
23°C

Vent 22 km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Snyder à 4.3 km, Colorado City à 34 km, Roscoe à 47 km, Gail à 47 km, Rotan à 49 km, Avenger Village à 53 km, Roby à 54 km, Sweetwater à 56 km,

METAR de l'aéroport Winston - KSNK

KSNK 021455Z AUTO 21012KT 10SM CLR 23/18 A3012 RMK AO2 T02310177

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Winston (USA)

METAR émis par KSNK le mardi 2 juin 2020 à 14:55 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 31 jours et 2 heures et 28 minutes.

La visibilité est de 16.1 km = 10 sm.

La température est de 23°C = 73 °F et le point rosée est de 18°C = 64 °F . Ce qui correspond à 73% d'humidité relative.

Le QNH est de 1020 hPa = 30.12 inHg

Vent de 12 kt = 22 km/h, orienté à 210°.

Pas de nuages.

remarque AO2 T02310177

TAF de l'aéroport Winston - KSNK

Pas de TAF

VAC de l'aéroport Winston - KSNK

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM de l'aéroport Winston

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données