A- A+ FrançaisEnglishEspañol中国

le plus proche FWKI Lilongwe InternationalFWCL Blantyre ChilekaLFCZ Mimizan LFMF Fayence LIMW Aosta LFKC Calvi Sainte Catherine

La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Wall (USA) / OACI KSZT

L'aéroport Wall est situé à proximité de Sandpoint, Ponderay à 2 km, Sandpoint à 2.6 km, Selle à 8.2 km, Glengary à 16 km, Priest River à 29 km, Newport à 38 km, Spirit Lake à 44 km, Bonners Ferry à 47 km, Boulder City (historical) à 49 km, Rathdrum à 59 km,

Altitude de l'aéroport Wall

650 m = 2133 ft

Autour de l'aéroport Wall

Pistes de l'aéroport Wall

La météo actuelle à de l'aéroport Wall - KSZT

faible pluie
25°C

Vent 15 km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Ponderay à 2 km, Sandpoint à 2.6 km, Selle à 8.2 km, Glengary à 16 km, Priest River à 29 km, Newport à 38 km, Spirit Lake à 44 km, Bonners Ferry à 47 km, Boulder City (historical) à 49 km, Rathdrum à 59 km,

METAR de l'aéroport Wall - KSZT

KSZT 192235Z AUTO 25008KT 10SM CLR 25/08 A2993 RMK AO2

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Wall (USA)

METAR émis par KSZT le samedi 20 juin 2020 à 22:35 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 17 jours et 12 heures et 7 minutes.

La visibilité est de 16.1 km = 10 sm.

La température est de 25°C = 77 °F et le point rosée est de 8°C = 46 °F . Ce qui correspond à 34% d'humidité relative.

Le QNH est de 1014 hPa = 29.94 inHg

Vent de 8 kt = 15 km/h, orienté à 250°.

Pas de nuages.

remarque AO2

TAF de l'aéroport Wall - KSZT

Pas de TAF

NOTAM de l'aéroport Wall

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données