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La météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Cholet-Le-Pontreau (France) / OACI LFOU/ IATA CET

Cholet-Le-Pontreau est situé à proximité de Cholet, Cholet à 1 km, Saint-Leger-sous-Cholet à 3 km, La Seguiniere à 5 km, Mazieres-en-Mauges à 6 km, Le May-sur-Evre à 6 km, Nuaille à 6 km, Saint-Christophe-du-Bois à 8 km, Begrolles-en-Mauges à 8 km, Trementines à 8 km, La Tessoualle à 9 km,

Altitude de l'aéroport Cholet-Le-Pontreau

135 m = 443 ft

Pistes de l'aéroport Cholet-Le-Pontreau

Situation de l'aéroport Cholet-Le-Pontreau

La météo actuelle à de l'aéroport Cholet-Le-Pontreau - LFOU

ciel couvert
1 °C

Vent 17 km/h = 9 kt

La météo générale à 5 jours est disponible pour Cholet à 1 km, Saint-Leger-sous-Cholet à 3 km, La Seguiniere à 5 km, Mazieres-en-Mauges à 6 km, Le May-sur-Evre à 6 km, Nuaille à 6 km, Saint-Christophe-du-Bois à 8 km, Begrolles-en-Mauges à 8 km, Trementines à 8 km, La Tessoualle à 9 km,

METAR de l'aéroport Cholet-Le-Pontreau - LFOU

Pas de METAR pour l'aéroport Cholet-Le-Pontreau, mais la météo aéronautique est disponible à aéroport Nantes-Atlantique (LFRS) à 56 km

TAF de l'aéroport Cholet-Le-Pontreau - LFOU

Pas de TAF, mais la météo aéronautique est disponible à aéroport Nantes-Atlantique (LFRS) à 56 km

VAC de l'aéroport Cholet-Le-Pontreau - LFOU

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM de l'aéroport Cholet-Le-Pontreau

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données