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La météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Medellin (Colombie) / OACI SKMD/ IATA EOH

Medellin est situé à proximité de Medellín, Belén à 1 km, El Poblado à 2 km, Medellin à 5 km, Envigado à 6 km, Itagui à 6 km, Sabaneta à 8 km, San Antonio de Prado à 8 km, La Estrella à 9 km, Berlín à 9 km, Bello à 13 km,

Altitude de l'aéroport Medellin

1508 m = 4948 ft

Pistes de l'aéroport Medellin

Situation de l'aéroport Medellin

La météo actuelle à de l'aéroport Medellin - SKMD

nuages fragmentés
27 °C

Vent 15 km/h = 8 kt

La météo générale à 5 jours est disponible pour Belén à 1 km, El Poblado à 2 km, Medellin à 5 km, Envigado à 6 km, Itagui à 6 km, Sabaneta à 8 km, San Antonio de Prado à 8 km, La Estrella à 9 km, Berlín à 9 km, Bello à 13 km,

METAR de l'aéroport Medellin - SKMD

SKMD 242200Z 01008KT 9999 FEW035 BKN200 27/13 Q1014 RMK A2997

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Medellin (Colombie)

METAR émis par SKMD le dimanche 24 janvier 2021 à 22:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 jours et 13 heures et 52 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6 sm.

La température est de 27°C = 81 °F et le point rosée est de 13°C = 55 °F . Ce qui correspond à 42% d'humidité relative.

Le QNH est de 1014 hPa = 29.94 inHg

Vent de 8 kt = 15 km/h, orienté à 10°.

Nuages : quelques nuages à 3500 ft = 1070 m. couverture nuageuse fragmentée à 20000 ft = 6100 m.

Remarques : A2997

TAF de l'aéroport Medellin - SKMD

Pas de TAF, mais la météo aéronautique est disponible à aéroport Rio Negro (SKRG) à 20 km

NOTAM de l'aéroport Medellin

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données