A- A+ FrançaisEnglishEspañol中国

最近的 特别机场 旧机场 ZGSZ Shenzhen HuangtianMMZO ManzanilloCYVO Val-d'OrCYSB SudburyLOWW ViennaLFBT Tarbes-Lourdes-Pyrénées

飞行员的航空天气,使用METAR(气象机场报告)进行的飞行准备和TAF(终端机场预报:针对以下情况的短期天气预报)航空)。 以及其他资源,例如VAC(目视进近图)和NOTAM(通知飞行员)以进行预试飞行.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Herson机场 (乌克兰) / OACI UKOH/ IATA KHE

Herson 它位于附近 Kherson, Chornobayivka 在 4 km, Komyshany 在 4 km, Bilozerka 在 7 km, Kherson 在 9 km, Hola Prystan 在 17 km, Tsyurupynsk 在 17 km, Aleksandrovka 在 27 km, Stanislav 在 30 km, Shevchenkove 在 31 km, Kozachi Laheri 在 36 km,

海拔 Herson机场的

45 m = 148 ft

附近的机场Herson机场的

目前的天气 Herson机场的 - UKOH

ciel couvert
2 °C

Vent 13 km/h = 7 kt

可提供5天天气预报 Chornobayivka 在 4 km, Komyshany 在 4 km, Bilozerka 在 7 km, Kherson 在 9 km, Hola Prystan 在 17 km, Tsyurupynsk 在 17 km, Aleksandrovka 在 27 km, Stanislav 在 30 km, Shevchenkove 在 31 km, Kozachi Laheri 在 36 km,

METAR Herson机场的 - UKOH

UKOH 040600Z 10007MPS 3100 BR OVC004 02/02 Q1024 R03/CLRD65 NOSIG

Herson机场METAR解码 (乌克兰)

UKOH机场发行的METAR日期2021年01月04日至06:00 GMT, 警告:此METAR已过期, 已于 22 天 16 小时 21 分钟.

可见度为3.1 km = 2 sm.

温度为2°C = 36 °F 露点为2°C = 36 °F 。 这相当于100%的相对湿度。.

QNH是1024 hPa = 30.24 inHg

的风7 m/s = 13 km/h, 风向为100°.

云: 多云 400 ft = 120 m.

薄雾

R03/CLRD65 预计未来2小时内不会有重大变化

TAF Herson机场的 - UKOH

UKOH 040509Z 0406/0415 10007G12MPS 3100 BR BKN005 TX04/0412Z TN02/0406Z TEMPO 0406/0409 0500 FG VV002 BECMG 0409/0411 6000 NSW

Herson机场TAF解码 (乌克兰)

UKOH机场发行的TAF日期2021年01月04日至05:09 GMT 警告:此TAF已过期, 已于 22 天 17 小时 12 分钟. 这是 9 小 时的天气预报,每 3 小时更新一次.

du lundi 4 janvier 2021 à 06:00 heure TU au lundi 4 janvier 2021 à 09:00 heure UTC

的风 7 m/s = 13 km/h 阵风在 12 kt = 22 km/h, 风向为 100°

可见度为 3.1 km = 2 sm.

薄雾

距云 500 ft = 150 m.

暂时 du lundi 4 janvier 2021 à 06:00 heure TU au lundi 4 janvier 2021 à 09:00 heure UTC

可见度为 0.5 km = 0 sm, 有雾.

多雾路段

VV200 ft = 60 m.

变得 du lundi 4 janvier 2021 à 11:00 heure TU au lundi 4 janvier 2021 à 15:00 heure UTC

沒有明顯的天氣

可见度为 6 km = 4 sm.

Herson视觉方法图 - UKOH

所提供的视觉方法图(VAC视觉方法图)不保证其及时性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前,飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。.

Herson机场的NOTAM

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

没有通知

数据源