Clima aeronáutico para pilotos, preparación de vuelo con METAR (Informe de aeródromo meteorológico) y TAF (Pronóstico de aeródromo terminal: mensaje de pronóstico del tiempo a corto plazo para aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) y NOTAM (Notice To Airman) para vuelos previos al vuelo.
METAR, TAF, VAC, NOTAM Aeropuerto del Bangda (China) / OACI ZUBD/ IATA BPX
Aeropuerto ubicado a una altitud de 4334 m. Dada esta altitud muy alta, tiene la pista pavimentada más larga utilizada públicamente en el mundo para acomodar aviones grandes.
Este aeropuerto está ubicado a gran altitud. Es uno de los aeropuertos más altos del mundo.
Este aeropuerto tiene una de las pistas más largas del mundo.
Bangda se encuentra cerca de Bangda, Yanduo a 56 km, Baima a 59 km, Qamdo a 69 km, Agar a 108 km, Racaka a 110 km, Zito a 120 km, Wangda a 123 km, Jomda a 153 km, Zhamog a 153 km, Gartog a 169 km,
Altitud
4334 m = 14219 ft
Pista
- pista 14/32 : 5500 m = 18045 ft
vista aérea de Bangda
cerca
METAR del aeropuerto de Bangda - ZUBD
sin METAR para el aeropuerto de Bangda, pero el tiempo aeronáutico está disponible en
TAF del aéropuerti de Bangda - ZUBD
No hay TAF, pero el tiempo aeronáutico está disponible en
NOTAM del aeropuerto de Bangda
Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.
No hay NOTAM proporcionado por la OACI
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Fuentes de datos
- NOTAM : ICAO (www.icao.int)
- METAR et TAF : AVWX (avwx.rest)
- Météo générale : Openweathermap (www.openweathermap.org) et AVWX (avwx.rest)
- VAC France : DGAC/SIA (www.sia.aviation-civile.gouv.fr)
- Vista aérea : Google Maps (www.google.com), Microsoft Bing (www.microsoft.com) ou OpenStreetMap (www.openstreetmap.org)