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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Mc Connell Air Force Base à Wichita (Etats-Unis)

aéroport de Mc Connell Air Force Base est situé à proximité de Wichita, avec McConnell AFB à 1km↑, Derby à 8km↑, Haysville à 10km↑, Wichita à 10km↑, Rose Hill à 14km↑, Andover à 15km↑, Bellaire à 16km↑, Prospect à 16km↑,

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Hôtels à aéroport de Mc Connell Air Force Base

vue aérienne de aéroport de Mc Connell Air Force Base

Code aéroport

Altitude : 418 m = 1371ft

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Pistes

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Par avion :

météo : ciel dégagé à McConnell AFB

ciel dégagé
12°C

vent ↑ 7km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Mc Connell Air Force Base KIAB IAB

METAR de l'aéroport de Mc Connell Air Force Base KIAB IAB

KIAB 221955Z AUTO 10010G19KT 10SM BKN080 BKN100 25/10 A3010 RMK AO2 SLP186 T02530095

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Mc Connell Air Force Base KIAB IAB

METAR émis par KIAB le jeudi 22 mai 2025 à 19:55 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 jours et 41 heures et -1382 minutes.

La visibilité est de 16km = 10sm.

La température est de 25°C = 77°F, le point rosée est de 10°C = 50°F. L'air est très peu humide : l'humidité relative de l'air est de 39 %.

Le QNH est de 1019hPa = 30.1inHg

Vent de 19km/h = 10kt avec des rafales à 35km/h = 19kt, orienté à 100°.

Nuages : couverture nuageuse fragmentée à 8000ft = 2440m. couverture nuageuse fragmentée à 10000ft = 3050m.

Remarques : station automatique avec capteur de précipitation pression au niveau de la mer SLP=186 T02530095

TAF pour aéroport de Mc Connell Air Force Base KIAB IAB

KIAB 221800Z 2218/2324 06012G22KT 9999 FEW060 SCT120 QNH3007INS BECMG 2223/2224 07009KT 9999 FEW060 SCT100 QNH3006INS BECMG 2313/2314 13010G18KT 9999 VCSH BKN050 OVC180 QNH3002INS BECMG 2317/2318 16010G18KT 8000 -SHRA VCTS BKN025CB OVC050 QNH2989INS TX26/2221Z TN14/2312Z

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Mc Connell Air Force Base KIAB IAB

TAF émis par KIAB le jeudi 22 mai 2025 à 18:00 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 1 jours et 19 heures et 53 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du jeudi 22 mai 2025 à 18:00 heure TU au vendredi 23 mai 2025 à 23:00 heure UTC

2218/2324 06012G22KT 9999 FEW060 SCT120 QNH3007INS

Vent de 12kt = 22km/h avec des rafales à 22kt = 41km/h, orienté à 60°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

quelques nuages à 6000ft = 1830m nuages épars à 12000ft = 3660m

devenant du vendredi 23 mai 2025 à 00:00 heure TU au vendredi 23 mai 2025 à 13:00 heure UTC

BECMG 2223/2224 07009KT 9999 FEW060 SCT100 QNH3006INS

Vent de 9kt = 17km/h, orienté à 70°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

quelques nuages à 6000ft = 1830m nuages épars à 10000ft = 3050m

devenant du vendredi 23 mai 2025 à 14:00 heure TU au vendredi 23 mai 2025 à 17:00 heure UTC

BECMG 2313/2314 13010G18KT 9999 VCSH BKN050 OVC180 QNH3002INS

Vent de 10kt = 19km/h avec des rafales à 18kt = 33km/h, orienté à 130°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

au voisinage averse de

couverture nuageuse fragmentée à 5000ft = 1520m ciel couvert à 18000ft = 5490m

devenant du vendredi 23 mai 2025 à 18:00 heure TU au samedi 24 mai 2025 à 00:00 heure UTC

BECMG 2317/2318 16010G18KT 8000 -SHRA VCTS BKN025CB OVC050 QNH2989INS TX26/2221Z TN14/2312Z

Vent de 10kt = 19km/h avec des rafales à 18kt = 33km/h, orienté à 160°

La visibilité est de 8km = 5mi.

faibles averses

au voisinage orage

couverture nuageuse fragmentée à 2500ft = 760m ciel couvert à 5000ft = 1520m

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

NOTAM pour aéroport de Mc Connell Air Force Base

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