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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato en Uberlândia (Brasil)

aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato se encuentra cerca Uberlândia, con Uberlândia a 7km↑, Araguari a 27km↑, Estrela do Sul a 58km↑, Tupaciguara a 60km↑, Anhanguera a 61km↑, Romaria a 67km↑,

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vista aérea de aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato

Código de aeropuerto

Altitud : 943 m = 3094ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato

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En avión :

Viajar

El tiempo : nubes rotas a Uberlândia

nuages fragmentés
21°C

viento ↑ 12km/h
ráfagas de 30km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato SBUL UDI

METAR del aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato SBUL UDI

SBUL 011200Z 33006KT 260V010 CAVOK 26/16 Q1015

Decodificación del METAR del aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato SBUL UDI

METAR emitido por SBUL el lunes, 1 de diciembre de 2025 a 12:00 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 12 horas y 33 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 26°C = 79°F, el punto de rocío es 16°C = 61°F. El aire esta humedo : la humedad relativa del aire es del 54 %.

QNH es 1015hPa = 29.97inHg

Viento 11km/h = 6kt, orientado a 330°.

Claro.

TAF para aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato SBUL UDI

SBUL 010800Z 0112/0124 33010KT CAVOK TX34/0117Z TN28/0124Z BECMG 0113/0115 30008KT FEW040 BECMG 0119/0121 33005KT PROB30 0121/0124 TS FEW040 FEW045CB RMK PGN

Decodificación del TAF del aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato SBUL UDI

TAF emitido por SBUL el lunes, 1 de diciembre de 2025 a 08:00 GMT, emitido 16 horas y 33 minutos. pronóstico del tiempo para 12 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de lunes, 1 de diciembre de 2025 à 12:00 heure TU a lunes, 1 de diciembre de 2025 à 13:00 heure UTC

0112/0124 33010KT CAVOK TX34/0117Z TN28/0124Z

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

viento 10kt = 19km/h, orientado a 330°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

convirtiéndose de lunes, 1 de diciembre de 2025 à 15:00 heure TU a lunes, 1 de diciembre de 2025 à 19:00 heure UTC

BECMG 0113/0115 30008KT FEW040

viento 8kt = 15km/h, orientado a 300°

pocas nubes a 4000ft = 1220m

convirtiéndose de lunes, 1 de diciembre de 2025 à 21:00 heure TU a martes, 2 de diciembre de 2025 à 00:00 heure UTC

BECMG 0119/0121 33005KT

viento 5kt = 9km/h, orientado a 330°

30% de probabilidad de lunes, 1 de diciembre de 2025 à 21:00 heure TU a martes, 2 de diciembre de 2025 à 00:00 heure UTC

PROB30 0121/0124 TS FEW040 FEW045CB

tormenta

pocas nubes a 4000ft = 1220m pocas nubes a 4500ft = 1370m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato SBUL UDI

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Ten. Cel. Aviador César Bombonato

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