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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Newcastle (RAAF Base Williamtown) (Australia)

aeropuerto Newcastle también conocido como RAAF Base Williamtown se encuentra cerca Newcastle, con Williamtown a 3km↑, Ferodale a 7km↑, Medowie a 8km↑, Salt Ash a 8km↑, Raymond Terrace a 9km↑, Port Stephens Shire a 10km↑,

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vista aérea de aeropuerto Newcastle

Código de aeropuerto

Altitud : 9 m = 30ft

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Pista

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El tiempo : claro a Williamtown

ciel dégagé
39°C
20 ↗ 31°C

viento ↑ 28km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Newcastle YWLM NTL

METAR del aeropuerto Newcastle YWLM NTL

YWLM 131730Z AUTO 08003KT 9999 // NCD 21/18 Q1009

Decodificación del METAR del aeropuerto Newcastle YWLM NTL

METAR emitido por YWLM el martes, 13 de enero de 2026 a 17:30 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 4 horas y 26 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 21°C = 70°F, el punto de rocío es 18°C = 64°F. El aire es extremadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 83 %.

QNH es 1009hPa = 29.8inHg

Viento 6km/h = 3kt, orientado a 80°.

Claro.

TAF para aeropuerto Newcastle YWLM NTL

YWLM 131729Z 1318/1418 09005KT 9999 SCT015 FM132200 08012KT 9999 BKN025 FM140300 07014KT 9999 SCT030 FM141200 08008KT 9999 FEW015 SCT040 TEMPO 1318/1320 9999 BKN012 PROB30 TEMPO 1414/1418 VRB25G40KT 2000 TSRA BKN015 FEW070CB

Decodificación del TAF del aeropuerto Newcastle YWLM NTL

TAF emitido por YWLM el martes, 13 de enero de 2026 a 17:29 GMT, emitido 4 horas y 27 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de martes, 13 de enero de 2026 à 18:00 heure TU a martes, 13 de enero de 2026 à 22:00 heure UTC

1318/1418 09005KT 9999 SCT015

viento 5kt = 9km/h, orientado a 90°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 1500ft = 460m

de martes, 13 de enero de 2026 à 22:00 heure TU a miércoles, 14 de enero de 2026 à 03:00 heure UTC

FM132200 08012KT 9999 BKN025

viento 12kt = 22km/h, orientado a 80°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

ubosidad fragmentada a 2500ft = 760m

de miércoles, 14 de enero de 2026 à 03:00 heure TU a miércoles, 14 de enero de 2026 à 12:00 heure UTC

FM140300 07014KT 9999 SCT030

viento 14kt = 26km/h, orientado a 70°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 3000ft = 910m

de miércoles, 14 de enero de 2026 à 12:00 heure TU a miércoles, 14 de enero de 2026 à 18:00 heure UTC

FM141200 08008KT 9999 FEW015 SCT040

viento 8kt = 15km/h, orientado a 80°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

pocas nubes a 1500ft = 460m nubes dispersas a 4000ft = 1220m

temporalmente de martes, 13 de enero de 2026 à 18:00 heure TU a martes, 13 de enero de 2026 à 20:00 heure UTC

TEMPO 1318/1320 9999 BKN012

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

ubosidad fragmentada a 1200ft = 370m

30% de probabilidad temporalmente de miércoles, 14 de enero de 2026 à 14:00 heure TU a miércoles, 14 de enero de 2026 à 18:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 1414/1418 VRB25G40KT 2000 TSRA BKN015 FEW070CB

viento 25kt = 46km/h con ráfagas a 40kt = 74km/h, orientado a °

La visibilidad es de 2km = 1mi.

tormenta lluvia

ubosidad fragmentada a 1500ft = 460m pocas nubes a 7000ft = 2130m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Newcastle YWLM NTL

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Newcastle

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Fuentes de datos