A- A+ FrançaisEnglishEspañol中国

le plus proche LFMT Montpellier-Frejorgues ESPA Lulea KallaxLFBT Tarbes-Lourdes-PyrénéesKSFM Sanford ReglMMTO TolucaTTPP Piarco

La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Blue River (Canada) / OACI CYCP

L'altitude de l'aéroport Blue River est de 683 m = 2241 ft. Il est situé à proximité de Blue River (Canada). La météo générale à 5 jours est disponible pour Blue River situé à 2 km.

Pistes

METAR de l'aéroport Blue River - CYCP

CYCP 282100Z 35003KT 340V050 15SM VCFG FEW002 FEW030 OVC055 02/02 A2981 RMK SF1SC1CU6 VIS VLY N 6 SLP122

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Blue River (Canada)

METAR émis par CYCP le vendredi 28 février 2020 à 21:00 heure TU. Attention ce METAR est obsolète car il a été émis il y a 2 heure et 3 minutes.

La visibilité est de 24.1 km = 15 sm.

La température est de 2°C = 36 °F et le point rosée est de 2°C = 36 °F . Ce qui correspond à 100% d'humidité relative.

Le QNH est de 1009 hPa = 29.8 inHg

Vent de 3 kt = 6 km/h, orienté à 350°.

Nuages : Quelques nuages à 200 ft = 60 m. Quelques nuages à 3000 ft = 910 m. Ciel couvert à 5500 ft = 1680 m.

VC brouillard

remarque SF1SC1CU6 VIS VLY N 6 SLP122

TAF de l'aéroport Blue River - CYCP

Pas de TAF

Aéroport à proximité de Blue River

Météo générale à 5 jours à Blue River (2 km)

CYJA Aéroport Jasper (128 km)CZML Aéroport 108 Mile (147 km)CYRV Aéroport Revelstoke (149 km)CZAM Aéroport Salmon Arm (159 km)CYKA Aéroport Kamloops (177 km)CYGE Aéroport Golden (183 km)CYWL Aéroport Williams Lake (189 km)

NOTAM de l'aéroport Blue River

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données