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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Ljungbyhed (Suède) / OACI ESTL

L'aéroport Ljungbyhed est situé à proximité de Ljungbyhed (Suède). La météo générale à 5 jours est disponible pour Gålarp situé à 6.2 km.

Altitude de l'aéroport Ljungbyhed

43 m = 141 ft

Situation de l'aéroport Ljungbyhed

Pistes de l'aéroport Ljungbyhed

METAR de l'aéroport Ljungbyhed - ESTL

ESTL 150420Z AUTO 16011KT 9999 NCD 02/M02 Q1018

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Ljungbyhed (Suède)

METAR émis par ESTL le dimanche 15 mars 2020 à 04:20 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 24 jours et 19 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.

La température est de 2°C = 36 °F et le point rosée est de -2°C = 28 °F . Ce qui correspond à 75% d'humidité relative.

Le QNH est de 1018 hPa = 30.06 inHg

Vent de 11 kt = 20 km/h, orienté à 160°.

Pas de nuages.

TAF de l'aéroport Ljungbyhed - ESTL

ESTL 010802Z 0109/0112 14008KT 9999 FEW020

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport Ljungbyhed (Suède)

TAF émis par ESTL le vendredi 1er novembre 2019 à 08:02 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 158 jours et 20 heures et 37 minutes.

du vendredi 1er novembre 2019 à 09:00 heure TU au vendredi 1er novembre 2019 à 12:00 heure TU

Vent de 8 kt = 15 km/h, orienté à 140°.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.

quelques nuages à 2000 ft=610 mètres.

NOTAM de l'aéroport Ljungbyhed

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données