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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Fort Liard (Canada) / OACI CYJF/ IATA YJF

L'altitude de l'aéroport Fort Liard est de 216 m=709 ft. Il est situé à proximité de Fort Liard (Canada). La météo générale à 5 jours est disponible pour Fort Liard situé à 0.3 km.

METAR de l'aéroport Fort Liard - CYJF

CYJF 301700Z 21006KT 15SM FEW200 SCT240 08/M01 A2980 RMK CC1CI3 SLP098

Décodage du METAR de l'aéroport Fort Liard (CA)

METAR émis par CYJF le lundi 30 septembre 2019 à 17:00 heure TU. Attention ce METAR est obsolète car il a été émis il y a 16 heure et 29 minutes.

La visibilité est de 24.1 km = 15 sm.

La température est de 8°C = 46 °F et le point rosée est de -1°C = 30 °F . Ce qui correspond à 53% d'humidité relative.

Le QNH est de 1009 hPa = 29.8 inHg

Vent de 6 kt = 11 km/h, orienté à 210°.

Nuages : Quelques nuages à 20000 ft=6100 mètres. Nuages épars à 24000 ft=7320 mètres.

Remarque CC1CI3 SLP098

TAF de l'aéroport Fort Liard - CYJF

Pas de TAF

Aéroport à proximité de Fort Liard

Météo générale à 5 jours à Fort Liard (0.3 km)CYYE Aéroport Fort Nelson (163 km)CYFS Aéroport Fort Simpson (208 km)CYQH Aéroport Watson Lake (296 km)CYOP Aéroport Rainbow Lake (301 km)CYWY Aéroport Wrigley (331 km)CYJP Aéroport Fort Providence (340 km)

VAC de l'aéroport Fort Liard - CYJF

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

VAC de CYJF

NOTAM de l'aéroport Fort Liard

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données