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manche à air

La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

Aéroport Esbjerg (Danemark) / OACI EKEB/ IATA EBJ

L'altitude de l'aéroport Esbjerg est de 30 m=98 ft. Il est situé à proximité de Esbjerg (Danemark). La météo générale à 5 jours est disponible pour Esbjerg situé à 8.6 km.

METAR de l'aéroport Esbjerg - EKEB

EKEB 190520Z AUTO 11009KT 7000 BKN079/// BKN120/// 05/04 Q1012

Décodage du METAR de l'aéroport Esbjerg (DK)

METAR émis par EKEB le jeudi 19 décembre 2019 à 05:20 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement. Attention ce METAR est obsolète car il a été émis il y a 23 heure et 45 minutes.

La visibilité est de 7 km=4.3 sm.

La température est de 5°C=41 °F et le point rosée est de 4°C=39 °F . Ce qui correspond à 93% d'humidité relative.

Le QNH est de 1012 hPa=29.88 inHg

Vent de 9 kt=17 km/h, orienté à 110°.

Nuages : Couverture nuageuse fragmentée à 7900 ft=2410 mètres. Couverture nuageuse fragmentée à 12000 ft=3660 mètres.

TAF de l'aéroport Esbjerg - EKEB

EKEB 190502Z 1906/1915 12010KT 8000 BKN020 TEMPO 1906/1915 2500 BR BKN012

EKEB 190502Z 1906/1915 12010KT 8000 couverture nuageuse fragmentée à 020 temporairement 1906/1915 2500 brume couverture nuageuse fragmentée à 012

Aéroport à proximité de Esbjerg

Météo générale à 5 jours à Esbjerg (8.6 km)EKBI Aéroport Billund (44 km)EKVD Aéroport Kolding Vamdrup (50 km)EKVJ Aéroport Stauning (53 km)EKSP Aéroport Skrydstrup Vojens MIL (56 km)EKSD Aéroport Spjald (64 km)EKHV Aéroport Haderslev (66 km)

Vue aérienne de l'aéroport Esbjerg

NOTAM de l'aéroport Esbjerg

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données