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La météo à : Autours de vous Aurillac Tarbes-Lourdes-PyrénéesAngouleme-Brie-Champniers Chauvigny

La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

Aéroport Vidsel (Suède) / OACI ESPE

L'altitude de l'aéroport Vidsel est de 182 m = 597 ft. Il est situé à proximité de Vidsel (Suède). La météo générale à 5 jours est disponible pour Dartsel situé à 36.5 km.

METAR de l'aéroport Vidsel - ESPE

ESPE 061450Z AUTO VRB01KT 9999 FEW094/// OVC140/// M10/M11 Q0978

Décodage du METAR de l'aéroport Vidsel (SE)

METAR émis par ESPE le vendredi 6 décembre 2019 à 14:50 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, il y a 22 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6.2 sm.

La température est de -10°C = 14 °F et le point rosée est de -11°C = 12 °F . Ce qui correspond à 92% d'humidité relative.

Le QNH est de 978 hPa = 28.88 inHg

Vent de 1 kt = 2 km/h, orienté à °.

Nuages : Quelques nuages à 9400 ft = 2870 mètres. Couverture nuageuse soudée à 14000 ft = 4270 mètres.

TAF de l'aéroport Vidsel - ESPE

ESPE 021125Z 0212/0216 29014KT CAVOK RMK MIL

ESPE 021125Z 0212/0216 29014KT visibilité supérieure à 10km, aucun nuage à une hauteur inférieure à 5000 ft ou sous l'altitude minimale de secteur et aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude remarques MIL

Aéroport à proximité de Vidsel

Météo générale à 5 jours à Dartsel (36.5 km)Aéroport Ardvidsjaur (51 km)Aéroport Jokkmokk (69 km)Aéroport Pitea (74 km)Aéroport Lulea Kallax (97 km)Aéroport Gallivare (143 km)Aéroport Skelleftea (146 km)

Vue aérienne de l'aéroport Vidsel

NOTAM de l'aéroport Vidsel

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données