A- A+ FrançaisEnglishEspañol中国

le plus proche LFBT Tarbes-Lourdes-PyrénéesLFBD Bordeaux-MerignacLFBO Toulouse-BlagnacLFCL Toulouse-Lasbordes

manche à air

La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

Aéroport Friday Harbour (USA) / OACI KFHR/ IATA FRD

L'altitude de l'aéroport Friday Harbour est de 34 m=112 ft. Il est situé à proximité de Friday Harbor (USA). La météo générale à 5 jours est disponible pour Oak Bay situé à 22.1 km.

METAR de l'aéroport Friday Harbour - KFHR

KFHR 041509Z AUTO 00000KT 4SM -RA BR BKN014 OVC019 08/08 A2988 RMK AO2 RAB1458 P0000 T00780078

Décodage du METAR de l'aéroport Friday Harbour (US)

METAR émis par KFHR le mercredi 4 décembre 2019 à 15:09 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement. Attention ce METAR est obsolète car il a été émis il y a 22 heure et 38 minutes.

La visibilité est de 6.4 km=4 sm.

La température est de 8°C=46 °F et le point rosée est de 8°C=46 °F . Ce qui correspond à 100% d'humidité relative.

Le QNH est de 1012 hPa=29.88 inHg

Vent de 0 kt=0 km/h, orienté à 0°.

Nuages : Couverture nuageuse fragmentée à 1400 ft=430 mètres. Couverture nuageuse soudée à 1900 ft=580 mètres.

-RA BR

RMK AO2 pluie B1458 P0000 T00780078

TAF de l'aéroport Friday Harbour - KFHR

Pas de TAF

Aéroport à proximité de Friday Harbour

Météo générale à 5 jours à Oak Bay (22.1 km)KORS Aéroport Orcas Is (22 km)CYYJ Aéroport Victoria Intl (33 km)KNUW Aéroport Whidbey Is NAS (33 km)KBLI Aéroport Bellingham (47 km)KNRA Aéroport Coupeville OLF (47 km)KNOW Aéroport Port Angeles CGAS (51 km)

Vue aérienne de l'aéroport Friday Harbour

NOTAM de l'aéroport Friday Harbour

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données