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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Teslin (Canada) / OACI CYZW/ IATA YZW

L'aéroport Teslin est situé à proximité de Teslin (Canada). La météo générale à 5 jours est disponible pour Teslin situé à 1.3 km.

Altitude de l'aéroport Teslin

705 m = 2313 ft

Situation de l'aéroport Teslin

Pistes de l'aéroport Teslin

METAR de l'aéroport Teslin - CYZW

CYZW 170000Z 20007KT 100V220 30SM BKN150 BKN230 01/M11 A3014 RMK AC5CI1 LAST STFD OBS/NXT 171600Z SLP261

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Teslin (Canada)

METAR émis par CYZW le mardi 17 mars 2020 à 00:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 21 jours et 22 heures et 21 minutes.

La visibilité est de 48.3 km = 30 sm.

La température est de 1°C = 34 °F et le point rosée est de -11°C = 12 °F . Ce qui correspond à 40% d'humidité relative.

Le QNH est de 1021 hPa = 30.15 inHg

Vent de 7 kt = 13 km/h, orienté à 200°.

Nuages : Couverture nuageuse fragmentée 15000 ft = 4570 m. Couverture nuageuse fragmentée 23000 ft = 7010 m.

remarque AC5CI1 LAST STFD OBS/NXT 171600Z SLP261

TAF de l'aéroport Teslin - CYZW

CYZW 161738Z 1618/1624 VRB03KT P6SM SCT140 BKN240 RMK NXT FCST WILL BE ISSUED AT 171745Z

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport Teslin (Canada)

TAF émis par CYZW le lundi 16 mars 2020 à 17:38 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 22 jours et 4 heures et 43 minutes.

du lundi 16 mars 2020 à 18:00 heure TU au lundi 16 mars 2020 à 00:00 heure TU

Vent de 3 kt = 6 km/h, orienté à °.

nuages épars à 14000 ft=4270 mètres. couverture nuageuse fragmentée 24000 ft=7320 mètres.

NOTAM de l'aéroport Teslin

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données