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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Liège (Belgique)

aéroport de Liège est situé à proximité de Liège, avec Awans à 4km↑, Flémalle à 4km↑, Oneux à 4km↑, La Ville à 4km↑, Flemalle-Haute à 4km↑, Fexhe-le-Haut-Clocher à 4km↑,

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vue aérienne de aéroport de Liège

Code aéroport

Altitude : 201 m = 659ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : nuages fragmentés à Awans

nuages fragmentés
1°C
-1 ↗ 4°C

vent ↑ 9km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Liège EBLG LGG

METAR de l'aéroport de Liège EBLG LGG

EBLG 200650Z 23005KT 9999 SCT006 BKN007 01/00 Q1008 TEMPO 2500 SHSN BKN003

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Liège EBLG LGG

METAR émis par EBLG le jeudi 20 novembre 2025 à 06:50 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 2 heures et 28 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 1°C = 34°F, le point rosée est de 0°C = 32°F. L'air est presque saturé en eau : l'humidité relative de l'air est de 93 %.

Le QNH est de 1008hPa = 29.77inHg

Vent de 9km/h = 5kt, orienté à 230°.

Nuages : nuages épars à 600ft = 180m. couverture nuageuse fragmentée à 700ft = 210m.

Temporairement 2500 averse de neige couverture nuageuse fragmentée à 003

TAF pour aéroport de Liège EBLG LGG

EBLG 200504Z 2006/2112 26008KT 9999 SCT008 BKN020 PROB40 TEMPO 2006/2018 2500 SHSNRA BKN004 BKN010CB PROB30 TEMPO 2006/2018 SHSN SN BKN002 BKN008CB PROB30 TEMPO 2018/2103 BKN008 PROB40 2103/2110 2000 BR BKN004 PROB30 2103/2109 0200 FZFG BKN001

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Liège EBLG LGG

TAF émis par EBLG le jeudi 20 novembre 2025 à 05:04 heure TU, émis il y a 4 heures et 14 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du jeudi 20 novembre 2025 à 06:00 heure TU au vendredi 21 novembre 2025 à 12:00 heure UTC

2006/2112 26008KT 9999 SCT008 BKN020

Vent de 8kt = 15km/h, orienté à 260°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

nuages épars à 800ft = 240m couverture nuageuse fragmentée à 2000ft = 610m

probabilité de 40% que temporairement du jeudi 20 novembre 2025 à 06:00 heure TU au jeudi 20 novembre 2025 à 18:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 2006/2018 2500 SHSNRA BKN004 BKN010CB

La visibilité est de 3km = 2mi.

averse de neige pluie

couverture nuageuse fragmentée à 400ft = 120m couverture nuageuse fragmentée à 1000ft = 300m

probabilité de 30% que temporairement du jeudi 20 novembre 2025 à 06:00 heure TU au jeudi 20 novembre 2025 à 18:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2006/2018 SHSN SN BKN002 BKN008CB

averse de neige

neige

couverture nuageuse fragmentée à 200ft = 60m couverture nuageuse fragmentée à 800ft = 240m

probabilité de 30% que temporairement du jeudi 20 novembre 2025 à 18:00 heure TU au vendredi 21 novembre 2025 à 03:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2018/2103 BKN008

couverture nuageuse fragmentée à 800ft = 240m

probabilité de 40% que du vendredi 21 novembre 2025 à 03:00 heure TU au vendredi 21 novembre 2025 à 10:00 heure UTC

PROB40 2103/2110 2000 BR BKN004

La visibilité est de 2km = 1mi.

brume

couverture nuageuse fragmentée à 400ft = 120m

probabilité de 30% que du vendredi 21 novembre 2025 à 03:00 heure TU au vendredi 21 novembre 2025 à 09:00 heure UTC

PROB30 2103/2109 0200 FZFG BKN001

La visibilité est de 0km = 0mi.

gelant brouillard

couverture nuageuse fragmentée à 100ft = 30m

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Liège EBLG LGG

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Liège

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Sources des données