飞行员的航空天气，使用METAR（气象机场报告）进行的飞行准备和TAF（终端机场预报：针对以下情况的短期天气预报）航空）。 以及其他资源，例如VAC（目视进近图）和NOTAM（通知飞行员）以进行预试飞行.
METAR, TAF, VAC, NOTAM Saarbrucken机场 (德国) / OACI EDDR/ IATA SCN
它位于附近 Saarbrücken, Ensheim 在 1.8 km, Bischmisheim 在 3.1 km, Fechingen 在 3.5 km, Eschringen 在 3.5 km, Sankt Ingbert 在 7.7 km, Kleinblittersdorf 在 8.2 km, Saarbrucken 在 8.2 km, Grosbliederstroff 在 8.8 km, Herrensohr 在 8.9 km, Alsting 在 9.2 km,
机场的高度为 Saarbrucken机场的
322 m = 1056 ft
跑道 Saarbrucken机场的
- 跑道 09/27 : 2000 m = 6562 ft
- 跑道 09L/27R : 545 m = 1788 ft
附近的机场Saarbrucken机场的
- Sarreguemines-Neunkirch 机场的 (LFGU) 在 9.6 km↑
- Neunkirchen-Bexbach机场的 (EDRX) 在 17 km↑
- Zweibruecken机场的 (EDRZ) 在 21 km↑
- Pirmasens机场的 (EDRP) 在 28 km↑
- Sarre-Union机场的 (LFQU) 在 29 km↑
目前的天气 Saarbrucken机场的 - EDDR
可提供5天天气预报 Ensheim 在 1.8 km, Bischmisheim 在 3.1 km, Fechingen 在 3.5 km, Eschringen 在 3.5 km, Sankt Ingbert 在 7.7 km, Kleinblittersdorf 在 8.2 km, Saarbrucken 在 8.2 km, Grosbliederstroff 在 8.8 km, Herrensohr 在 8.9 km, Alsting 在 9.2 km,
METAR Saarbrucken机场的 - EDDR
EDDR 192020Z 05004KT CAVOK 17/10 Q1016 NOSIG
Saarbrucken机场METAR解码 (德国)
EDDR机场发行的METAR日期2020年09月19日至20:20 GMT, 警告：此METAR已过期, 已于 9 小时 5 分钟.
天花板和能见度好，能见度超过10 km，5000英尺以下或最低扇区高度以下没有云。 没有积雨云或发芽的积云，无论它们的高度如何，也没有明显的天气
可见度为大于 10 km = 大于6.2 sm.
温度为17°C = 63 °F 露点为10°C = 50 °F 。 这相当于63％的相对湿度。.
QNH是1016 hPa = 30 inHg
的风4 kt = 7 km/h, 风向为50°.
天空晴朗
预计未来2小时内不会有重大变化
TAF Saarbrucken机场的 - EDDR
EDDR 191700Z 1918/2018 04006KT CAVOK
Saarbrucken机场TAF解码 (德国)
EDDR机场发行的TAF日期2020年09月19日至17:00 GMT, 已于 12 小时 25 分钟.
du samedi 19 septembre 2020 à 18:00 heure TU au dimanche 20 septembre 2020 à 18:00 heure TU
天花板和能见度好，能见度超过10 km，5000英尺以下或最低扇区高度以下没有云。 没有积雨云或发芽的积云，无论它们的高度如何，也没有明显的天气
的风6 kt = 11 km/h, 风向为40°.
可见度为大于 10 km = 大于6.2 sm.
Saarbrucken机场的NOTAM
提供的NOTAM不能保证其时事性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前，飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。
NOTAM Standard instrument departure (从 2020年10月21日 时间上午 07:30 到 2020年10月21日 时间上午 13:00)
A6126/20 NOTAMNnQ) EDGG/QPDCH/I /NBO/A /000/999/4913N00707E005nA) EDDR B) 2010210730 C) 2010211300nD) DAILY 0730-1300nE) DUE TO MAINT OF ZWN DVOR/DME THE FLW CHANGES FOR SID OCCUR: nnRWY09:nZWN 8E AND TOMPI 6E TEMPO SUSPENDED.nEXPECT CORRESPONDING RNAV(GPS) SID.nnRWY27:nZWN 5W TEMPO SUSPENDED.nEXPECT CORRESPONDING RNAV(GPS) SID.nnREF AIP AD 2 EDDR 5-7-1 AND 5-7-3 BOTH EFF 23 APR 2020, 5-7-2 AND n5-7-4 BOTH EFF 01 MAR 2018.nCREATED: 16 Sep 2020 08:17:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Missed approach procedure (从 2020年10月21日 时间上午 07:30 到 2020年10月21日 时间上午 13:00)
A6125/20 NOTAMNnQ) EDGG/QPUCH/I /BO /A /000/999/4913N00707E005nA) EDDR B) 2010210730 C) 2010211300nD) DAILY 0730-1300nE) DUE TO MAINT OF ZWN DVOR/DME THE FLW CHANGES TO MISSED nAPCH PROC OCCUR:nnRWY27:nCROSS 25.2 DME GTQ AT 4000 (PDG 3.5 PERCENT (215 FT/NM)) AND EXPECT nVECTORING BY ATC.nIN CASE OF RADIO COMMUNICATION FAILURE PROCEED TO ALTERNATE.nnREF AIP AD 2 EDDR 4-2-1 EFF 23 APR 2020.nCREATED: 16 Sep 2020 08:15:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Instrument approach procedure (从 2020年10月21日 时间上午 07:30 到 2020年10月21日 时间上午 13:00)
A6124/20 NOTAMNnQ) EDGG/QPICH/I /NBO/A /000/999/4913N00707E005nA) EDDR B) 2010210730 C) 2010211300nD) DAILY 0730-1300nE) DUE TO MAINT OF ZWN DVOR/DME THE FLW CHANGES TO APCH PROC OCCUR:nnRWY 09/27:nALL CONVENTIONAL STANDARD APCH PROC FROM IAF ZWN TEMPO SUSPENDED.nALL VOR APCH PROC TEMPO SUSPENDED.nEXPECT RADAR VECTORING TO FINAL APCH FOR ILS OR LOC APCH RWY 27.nnALL RNP APCH PROC REMAIN UNCHANGED.nnNON-RNP EQUIPPED ACFT:nIN CASE OF RADIO COMMUNICATION FAILURE PROCEED TO ALTERNATE.nnREF AIP AD 2 EDDR 4-2-1, 4-3-1, 4-3-2 AND 4-4-1 ALL EFF 23 APR 2020.nCREATED: 16 Sep 2020 08:13:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM ILS Category I (从 2020年09月16日 时间上午 05:51 到 2020年10月24日 时间上午 23:59)
A6114/20 NOTAMR A4085/20nQ) EDGG/QISXX/I /NBO/A /000/999/4913N00707E005nA) EDDR B) 2009160551 C) 2010232359nE) ILS RWY 27 DOWNGRADED TO CAT I, RELIABILITY NOT DEMONSTRATED, NOT nUSEABLE FOR AUTOLAND (ICAO CLASSIFICATION I/A/1).nCREATED: 16 Sep 2020 05:51:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM VOR (从 2020年10月20日 时间上午 07:30 到 2020年10月21日 时间上午 13:00)
A6055/20 NOTAMNnQ) EDGG/QNVCT/IV/BO /AE/000/999/4914N00725E025nA) EDDR B) 2010200730 C) 2010211300nD) 20 21 0730-1300nE) ZWEIBRUECKEN DVOR/DME ZWN 114.80/CH95X, DVOR PART ON MAINT. nDO NOT USE. DISREGARD ALL SIGNALS.nCREATED: 14 Sep 2020 09:24:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Aerodrome (从 2020年09月26日 时间上午 00:00 到 2020年09月27日 时间上午 23:59)
A5941/20 NOTAMNnQ) EDGG/QFALC/IV/NBO/A /000/999/4913N00707E005nA) EDDR B) 2009260000 C) 2009262359nE) COVID-19: AD CLSD.nCREATED: 09 Sep 2020 06:11:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Aerodrome (从 2020年09月19日 时间上午 00:00 到 2020年09月20日 时间上午 23:59)
A5940/20 NOTAMNnQ) EDGG/QFALC/IV/NBO/A /000/999/4913N00707E005nA) EDDR B) 2009190000 C) 2009192359nE) COVID-19: AD CLSD.nCREATED: 09 Sep 2020 06:10:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Aerodrome (从 2020年09月16日 时间上午 04:00 到 2020年09月30日 时间上午 20:30)
A5939/20 NOTAMNnQ) EDGG/QFAAH/IV/NBO/A /000/999/4913N00707E005nA) EDDR B) 2009160400 C) 2009302030nE) COVID-19:nAD HOURS OF SERVICEn16 21 22 28 29 0400-1930,n17 18 23 24 25 30 0400-2030,n20 27 0700-2030.nCREATED: 09 Sep 2020 06:08:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Instrument landing system (从 2020年03月12日 时间上午 12:16)
A1557/20 NOTAMR A3671/19nQ) EDGG/QICXX/I /NBO/A /000/999/4913N00706E005nA) EDDR B) 2003121216 C) PERMnE) EDDR ILS/DME RWY 27 DSB:nCOVERAGE UP TO 17NM IN SECTOR 18DEG(L) - 18DEG(R) IN RELATION TO nRCL, UP TO 25NM IN SECTOR 10DEG(L) - 09DEG(R) IN RELATION TO RCL. nMNM INTERCEPTION ALT IN THESE AREAS 3500FT MSL AT DIST OF LESS THAN n10.3NM FROM ANTENNA IT IS 2530FT MSL.nCREATED: 12 Mar 2020 12:16:00 nSOURCE: EUECYIYN
NOTAM Obstacle (从 2020年03月12日 时间上午 12:11)
A1556/20 NOTAMNnQ) EDGG/QOBCH/IV/M /A /000/999/4913N00707E005nA) EDDR B) 2003121211 C) PERMnE) NEW ELEV OF DME DSB TRANSMITTING ANTENNA 1065FT AMSL. REF AIP AD2 nEDDR 1-6.nCREATED: 12 Mar 2020 12:11:00 nSOURCE: EUECYIYN
数据源
- NOTAM : ICAO (www.icao.int)
- METAR et TAF : AVWX (avwx.rest)
- Cartes VAC France : Service de l'Information Aéronautique de la DGAC (www.sia.aviation-civile.gouv.fr)
- 的鸟瞰图 : Google Maps (www.google.com), Microsoft Bing (www.microsoft.com) ou OpenStreetMap (www.openstreetmap.org)