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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Frankfurt-Hahn à Frankfurt am Main (Allemagne)

aéroport de Frankfurt-Hahn est situé à proximité de Frankfurt am Main, avec Hahn à 2km↑, Lautzenhausen à 2km↑, Raversbeuren à 2km↑, Barenbach à 3km↑, Büchenbeuren à 4km↑, Lötzbeuren à 4km↑, Altlay à 4km↑, Sohren à 4km↑,

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Hôtels à aéroport de Frankfurt-Hahn

vue aérienne de aéroport de Frankfurt-Hahn

Code aéroport

Altitude : 503 m = 1650ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Frankfurt-Hahn

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Par avion :

Pour voyager

météo : nuages épars à Hahn

nuages épars
18°C
14 ↗ 19°C

vent ↑ 9km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Frankfurt-Hahn EDFH HHN

METAR de l'aéroport de Frankfurt-Hahn EDFH HHN

METAR EDFH 130720Z 27010KT 7000 RA FEW006 BKN018 15/12 Q1024

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Frankfurt-Hahn EDFH HHN

METAR émis par EDFH le dimanche 13 septembre 2026 à 07:20 heure TU, émis il y a 34 minutes.

La visibilité est de 7km = 4sm.

La température est de 15°C = 59°F, le point rosée est de 12°C = 54°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 82 %.

Le QNH est de 1024hPa = 30.24inHg

Vent de 19km/h = 10kt, orienté à 270°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Frankfurt-Hahn EDFH HHN

TAF EDFH 130500Z 1306/1406 26009KT 9999 BKN020 TEMPO 1306/1309 RA BKN008 TEMPO 1313/1317 4000 RA BKN008 PROB30 TEMPO 1313/1317 2500 +SHRA BKN004 BKN012CB TEMPO 1317/1406 BKN008 PROB40 TEMPO 1317/1322 SHRA BKN004 BKN008CB BECMG 1322/1401 27004KT PROB40 TEMPO 1322/1406 1400 BR BKN002

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Frankfurt-Hahn EDFH HHN

TAF émis par EDFH le dimanche 13 septembre 2026 à 05:00 heure TU, émis il y a 2 heures et 54 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du dimanche 13 septembre 2026 à 06:00 heure TU au lundi 14 septembre 2026 à 22:00 heure UTC

Vent de 9kt = 17km/h orienté à 260° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du dimanche 13 septembre 2026 à 06:00 heure TU au dimanche 13 septembre 2026 à 09:00 heure UTC

RA

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à

du dimanche 13 septembre 2026 à 13:00 heure TU au dimanche 13 septembre 2026 à 17:00 heure UTC

RA

temporairement

La visibilité est de 4km = 2sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du dimanche 13 septembre 2026 à 13:00 heure TU au dimanche 13 septembre 2026 à 17:00 heure UTC

+SHRA

temporairement

La visibilité est de 2km = 2sm.

couverture nuageuse fragmentée à couverture nuageuse fragmentée à

du dimanche 13 septembre 2026 à 17:00 heure TU au lundi 14 septembre 2026 à 06:00 heure UTC

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à

du dimanche 13 septembre 2026 à 17:00 heure TU au lundi 14 septembre 2026 à 22:00 heure UTC

SHRA

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à couverture nuageuse fragmentée à

du lundi 14 septembre 2026 à 22:00 heure TU au lundi 14 septembre 2026 à 06:00 heure UTC

devenant

Vent de 4kt = 7km/h orienté à 270° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du lundi 14 septembre 2026 à 22:00 heure TU au lundi 14 septembre 2026 à 06:00 heure UTC

BR

temporairement

La visibilité est de 1km = 1sm.

couverture nuageuse fragmentée à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Frankfurt-Hahn EDFH HHN

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Frankfurt-Hahn

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Sources des données