La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.
METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Henlow (Closed) (Royaume-Uni) / OACI EGWE
L'aéroport Henlow (Closed) est situé à proximité de Henlow, Henlow à 1.8 km, Stondon à 2.1 km, Clifton à 2.4 km, Meppershall à 2.5 km, Arlesey à 2.9 km, Shefford à 3.1 km, Langford à 4.6 km, Gravenhurst à 4.6 km, Shillington à 4.7 km, Stotfold à 4.9 km,
Altitude de l'aéroport Henlow (Closed)
63 m = 207 ft
Autour de l'aéroport Henlow (Closed)
- aéroport Old Warden Airfield (EGTH) à 7.8 km↑
- aéroport London Luton (EGGW) METAR & TAF à 17 km↑
- aéroport Little Gransden (EGMJ) à 19 km↑
- aéroport Cranfield (EGTC) METAR & TAF à 22 km↑
- aéroport Bedford (EGBF) à 26 km↑
Pistes de l'aéroport Henlow (Closed)
- Piste 09R/27L : 966 m = 3169 ft
- Piste 02/20 : 959 m = 3146 ft
- Piste 13/31 : 800 m = 2624 ft
- Piste 09L/27R : 762 m = 2500 ft
La météo actuelle à de l'aéroport Henlow (Closed) - EGWE
La météo générale à 5 jours est disponible pour Henlow à 1.8 km, Stondon à 2.1 km, Clifton à 2.4 km, Meppershall à 2.5 km, Arlesey à 2.9 km, Shefford à 3.1 km, Langford à 4.6 km, Gravenhurst à 4.6 km, Shillington à 4.7 km, Stotfold à 4.9 km,
METAR de l'aéroport Henlow (Closed) - EGWE
Pas de METAR
TAF de l'aéroport Henlow (Closed) - EGWE
Pas de TAF
VAC de l'aéroport Henlow (Closed) - EGWE
La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.
NOTAM de l'aéroport Henlow (Closed)
Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.
Pas de NOTAM
Sources des données
- NOTAM : ICAO (www.icao.int)
- METAR et TAF : AVWX (avwx.rest)
- Cartes VAC France : Service de l'Information Aéronautique de la DGAC (www.sia.aviation-civile.gouv.fr)
- Vues aériennes : Google Maps (www.google.com), Microsoft Bing (www.microsoft.com) ou OpenStreetMap (www.openstreetmap.org)