Clima aeronáutico para pilotos, preparación de vuelo con METAR (Informe de aeródromo meteorológico) y TAF (Pronóstico de aeródromo terminal: mensaje de pronóstico del tiempo a corto plazo para aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) y NOTAM (Notice To Airman) para vuelos previos al vuelo.
METAR, TAF, VAC, NOTAM Aeropuerto del Hemavan (Suède) / OACI ESUT/ IATA HMV
El aeropuerto Hemavan se encuentra cerca de , Björkfors a 1.2 km, Boksjö a 36 km, Hattfjelldal a 55 km, Korgen a 65 km, Hauknes a 70 km, Tverrånes a 70 km, Rana a 70 km, Mo i Rana a 71 km,
Altitud del aeropuerto de Hemavan
458 m = 1503 ft
Cerca del aeropuerto de Hemavan
- aeropuerto de Hattfjelldal (ENHT) a 55 km↑
- aeropuerto de Mo I Rana Rossvoll (ENRA) METAR & TAF a 71 km↑
- aeropuerto de Mosjoen Kjaerstad (ENMS) METAR & TAF a 85 km↑
- aeropuerto de Rognan (ENRG) a 144 km↑
- aeropuerto de Vilhelmina (ESNV) METAR & TAF a 159 km↑
Pistas de aterrizaje del aeropuerto de Hemavan
- Pista 15/33 : 1601 m = 5254 ft
El tiempo actual de del aeropuerto de Hemavan - ESUT
El tiempo general de 5 días está disponible para Björkfors a 1.2 km, Boksjö a 36 km, Hattfjelldal a 55 km, Korgen a 65 km, Hauknes a 70 km, Tverrånes a 70 km, Rana a 70 km, Mo i Rana a 71 km,
METAR del aeropuerto de Hemavan - ESUT
ESUT 040120Z AUTO 27004KT 9999 FEW005/// BKN016/// BKN053/// 03/02 Q1007
Decodificación del METAR del aeropuerto de Hemavan (Suède)
METAR emitido por ESUT el 04-06-2020 a 01:20 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 29 dias y 10 horas y 14 minutos.
La visibilidad es de más de 10 km = más de 6.2 sm.
La temperatura es de 3°C = 37 °F y el punto de rocío es de 2°C = 36 °F . Esto corresponde al 93% de humedad relativa.
QNH es 1007 hPa = 29.74 inHg
Viento 4 kt = 7 km/h, orientado a 270°.
Nubes : Pocas nubes a500 ft = 150 m. Ubosidad fragmentada a 1600 ft = 490 m. Ubosidad fragmentada a 5300 ft = 1620 m.
TAF del aéropuerti de Hemavan - ESUT
sin TAF
NOTAM del aeropuerto de Hemavan
Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.
sin NOTAM
Fuentes de datos
- NOTAM : ICAO (www.icao.int)
- METAR et TAF : AVWX (avwx.rest)
- Cartes VAC France : Service de l'Information Aéronautique de la DGAC (www.sia.aviation-civile.gouv.fr)
- Vista aérea : Google Maps (www.google.com), Microsoft Bing (www.microsoft.com) ou OpenStreetMap (www.openstreetmap.org)