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हवाई अड्डे की जानकारी, मानचित्र से लेकर वैमानिकी सूचना के माध्यम से होटलों तक। और वर्तमान मौसम के साथ पायलटों के लिए वैमानिकी मौसम और METAR (मौसम संबंधी हवाई अड्डा रिपोर्ट, विमानन के लिए मौसम संबंधी स्थितियों का अवलोकन संदेश) और TAF (टर्मिनल हवाई अड्डा पूर्वानुमान: विमानन के लिए मौसम संबंधी स्थितियों का अल्पकालिक पूर्वानुमान संदेश) के साथ अल्पकालिक पूर्वानुमान। और अन्य संसाधन जैसे वीएसी (विजुअल एप्रोच चार्ट) उड़ानें तैयार करने के लिए.

हवाई अड्डाJulius Nyerere International में Dar es Salaam (तंजानिया)

हवाई अड्डाJulius Nyerere International निकट स्थित है Dar es Salaam, साथ Banana को 2km↑, Dar es Salaam Region को 4km↑, Mabibe को 9km↑, Dar es Salaam को 10km↑, Magomeni को 10km↑, Sea View को 12km↑,

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में होटल हवाई अड्डाJulius Nyerere International

का हवाई दृश्य हवाई अड्डाJulius Nyerere International

एयरपोर्ट कोड

ऊंचाई : 55 m = 180ft

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रनवे

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स्टेशन आ रहा हूँ हवाई अड्डाJulius Nyerere International

में होटल : पर आरक्षण Hotels.com Booking Expedia

टैक्सी : पर आरक्षण Taxi Booking

गतिविधियाँ : Getyourguide

कार किराए पर लें : पर आरक्षण Rentalcars

हवाई जहाज से :

यात्रा करना।

मौसम : टूटे हुए बादल को Banana

nuages fragmentés
26°C
26 ↗ 28°C

हवा ↑ 7km/h

हवाई अड्डाJulius Nyerere International HTDA DARके लिए विमानन मौसम

METAR हवाई अड्डाJulius Nyerere International HTDA DARके लिए

HTDA 180800Z 17004KT 9999 FEW012 FEW015CB BKN080 26/23 Q1013 NOSIG

हवाई अड्डाJulius Nyerere International HTDA DARके लिए डीकोडेड METAR

HTDAद्वाराबुधवार, 18 फ़रवरी 2026पर08:00 GMT, चेतावनी: यह METAR पुराना हो चुका है, जारी किए गए 4 घंटे और 6 कुछ मिनट पहले.

दृश्यता है से अधिक 10km = से अधिक 6mi.

तापमान है 26°C = 79°F, ओस बिंदु है 23°C = 73°F. हवा अत्यधिक आर्द्र है : सापेक्ष वायु आर्द्रता 84 %.

क्यूएनएच है1013hPa = 29.91inHg

हवा 7km/h = 4kt, दिशा है 170°.

बादलों : कुछ बादल पर 1200ft = 370m. कुछ बादल पर 1500ft = 460m. पर टूट गया 8000ft = 2440m.

अगले 2 घंटों में कोई महत्वपूर्ण बदलाव का पूर्वानुमान नहीं है

सावधानी : विमानन मौसम विभाग ने क्यूम्यलोनिम्बस (सीबी) की उपस्थिति की रिपोर्ट दी है, जो विमानों के लिए खतरनाक माना जाता है, क्योंकि वे उन हवाओं से जुड़े होते हैं जो हिंसक हो सकती हैं और जो गति और दिशा को बहुत तेज़ी से, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर रूप से (अपड्राफ्ट और डाउनड्राफ्ट) बदलती हैं। वे तूफान, वर्षा और ओलावृष्टि से भी जुड़े हैं जो हिंसक हो सकते हैं। इसलिए जितना संभव हो सके इनसे बचने की सिफारिश की जाती है।

TAF के लिए हवाई अड्डाJulius Nyerere International HTDA DAR

HTDA 180500Z 1806/1912 28010KT 9999 TSRA BKN011 FEW012CB TEMPO 1807/1810 02010KT 5000 TSRA BECMG 1815/1818 SCT020 FEW022CB

हवाई अड्डाJulius Nyerere International HTDA DARटीएएफ का डिकोडिंग (पूर्वानुमान)

HTDAद्वाराबुधवार, 18 फ़रवरी 2026को05:00कUTC पर जारी किया गया TAF, जारी किए गए 7 घंटे और 6 मिनट. के लिए मौसम का पूर्वानुमान 30 घंटे, मौसम का पूर्वानुमान हर अपडेट किया गया 6 घंटे.

से बुधवार, 18 फ़रवरी 2026 à 06:00 heure TU तक बुधवार, 18 फ़रवरी 2026 à 15:00 heure UTC

1806/1912 28010KT 9999 TSRA BKN011 FEW012CB

हवा 10kt = 19km/h, दिशा है 280°

दृश्यता है से अधिक 10km = से अधिक 6mi.

आंधी तूफान बारिश

पर टूट गया 1100ft = 340m कुछ बादल पर 1200ft = 370m

अस्थायी रूप से से बुधवार, 18 फ़रवरी 2026 à 07:00 heure TU तक बुधवार, 18 फ़रवरी 2026 à 10:00 heure UTC

TEMPO 1807/1810 02010KT 5000 TSRA

हवा 10kt = 19km/h, दिशा है 20°

दृश्यता है 5km = 3mi.

आंधी तूफान बारिश

बनने से बुधवार, 18 फ़रवरी 2026 à 18:00 heure TU तक गुरुवार, 19 फ़रवरी 2026 à 12:00 heure UTC

BECMG 1815/1818 SCT020 FEW022CB

पर बिखरे बादल 2000ft = 610m कुछ बादल पर 2200ft = 670m

सावधानी : वैमानिक मौसम में क्यूम्यलोनिम्बस (सीबी) की उपस्थिति का पूर्वानुमान लगाया जाता है, जो विमानों के लिए खतरनाक माना जाता है, क्योंकि वे उन हवाओं से जुड़े होते हैं जो हिंसक हो सकती हैं और गति, दिशा, क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर (आरोहण और अवरोहण) में बहुत तेज़ी से बदल सकती हैं। वे तूफान, वर्षा और ओलावृष्टि से भी जुड़े हैं जो हिंसक हो सकते हैं। इसलिए जितना संभव हो सके इनसे बचने की सिफारिश की जाती है।

VAC हवाई अड्डाJulius Nyerere International HTDA DARके लिए

विजुअल एप्रोच चार्ट (VAC विजुअल एप्रोच चार्ट) इसकी समयबद्धता की किसी भी गारंटी के बिना प्रदान किया जाता है। उड़ान तैयार करने या नेविगेशन के दौरान इसका उपयोग करने के लिए इसे परिचालन रूप से उपयोग करने से पहले पायलट ही इसकी वैधता के सत्यापन के लिए जिम्मेदार होता है।.

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