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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Allen Parish (USA) / OACI KACP

L'aéroport Allen Parish est situé à proximité de Oakdale, Oakdale à 8.9 km, Allen Parish à 15 km, Oberlin à 16 km, Pine Prairie à 25 km, Glenmora à 27 km, Mamou à 29 km, Elton à 30 km, Basile à 31 km, Kinder à 33 km, Stanley à 34 km,

Altitude de l'aéroport Allen Parish

33 m = 108 ft

Pistes de l'aéroport Allen Parish

Situation de l'aéroport Allen Parish

La météo actuelle à de l'aéroport Allen Parish - KACP

ciel dégagé
33°C

Vent 9 km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Oakdale à 8.9 km, Allen Parish à 15 km, Oberlin à 16 km, Pine Prairie à 25 km, Glenmora à 27 km, Mamou à 29 km, Elton à 30 km, Basile à 31 km, Kinder à 33 km, Stanley à 34 km,

METAR de l'aéroport Allen Parish - KACP

KACP 161815Z AUTO 36005KT 10SM SCT042 SCT050 33/22 A3006 RMK AO2 LTG DSNT E

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Allen Parish (USA)

METAR émis par KACP le jeudi 16 juillet 2020 à 18:15 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 98 jours et 8 heures et 31 minutes.

La visibilité est de 16.1 km = 10 sm.

La température est de 33°C = 91 °F et le point rosée est de 22°C = 72 °F . Ce qui correspond à 53% d'humidité relative.

Le QNH est de 1018 hPa = 30.06 inHg

Vent de 5 kt = 9 km/h, orienté à 360°.

Nuages : Nuages épars à 4200 ft = 1280 m. Nuages épars à 5000 ft = 1520 m.

remarque AO2 LTG tempète de poussière NT E

TAF de l'aéroport Allen Parish - KACP

Pas de TAF

NOTAM de l'aéroport Allen Parish

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données