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La météo aéronautique pour les pilotes, la préparation du vol avec les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les VAC (Visual Approch Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Clarion Mun (USA) / OACI KCAV

L'aéroport Clarion Mun est situé à proximité de Clarion, Clarion à 2.4 km, Eagle Grove à 15 km, Belmond à 17 km, Webster City à 31 km, Oakland à 31 km, Highview à 32 km, Dakota City à 36 km, Jones Siding à 37 km, Humboldt à 37 km, Britt à 40 km,

Altitude de l'aéroport Clarion Mun

354 m = 1161 ft

Autour de l'aéroport Clarion Mun

Pistes de l'aéroport Clarion Mun

La météo actuelle à de l'aéroport Clarion Mun - KCAV

nuages épars
31°C

Vent 13 km/h

La météo générale à 5 jours est disponible pour Clarion à 2.4 km, Eagle Grove à 15 km, Belmond à 17 km, Webster City à 31 km, Oakland à 31 km, Highview à 32 km, Dakota City à 36 km, Jones Siding à 37 km, Humboldt à 37 km, Britt à 40 km,

METAR de l'aéroport Clarion Mun - KCAV

KCAV 032135Z AUTO 11007KT 10SM FEW055 31/18 A3007 RMK A01

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Clarion Mun (USA)

METAR émis par KCAV le vendredi 3 juillet 2020 à 21:35 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 15 heures et 25 minutes.

La visibilité est de 16.1 km = 10 sm.

La température est de 31°C = 88 °F et le point rosée est de 18°C = 64 °F . Ce qui correspond à 46% d'humidité relative.

Le QNH est de 1018 hPa = 30.06 inHg

Vent de 7 kt = 13 km/h, orienté à 110°.

Nuages : Quelques nuages à 5500 ft = 1680 m.

remarque A01

TAF de l'aéroport Clarion Mun - KCAV

Pas de TAF

NOTAM de l'aéroport Clarion Mun

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données