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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Flying Cloud à Minneapolis (USA)

aéroport de Flying Cloud est situé à proximité de Minneapolis, avec Eden Prairie à 3km↑, Rowland à 4km↑, Shakopee à 6km↑, Chanhassen à 7km↑, Minnetonka à 10km↑, Hopkins à 11km↑, Savage à 11km↑, Edina à 11km↑,

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Hôtels à aéroport de Flying Cloud

vue aérienne de aéroport de Flying Cloud

Code aéroport

Altitude : 276 m = 906ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Flying Cloud

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Eden Prairie

ciel couvert
15°C
14 ↗ 16°C

vent ↑ 20km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Flying Cloud KFCM FCM

METAR de l'aéroport de Flying Cloud KFCM FCM

METAR KFCM 032053Z 36008KT 2SM -RA BR BKN010 OVC015 13/12 A2963 RMK AO2 SLP033 P0004 60009 T01330122 56012

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Flying Cloud KFCM FCM

METAR émis par KFCM le mardi 3 novembre 2026 à 21:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 12 heures et 15 minutes.

La visibilité est de 3km = 2sm.

La température est de 13°C = 56°F, le point rosée est de 12°C = 54°F. L'air est presque saturé en eau : l'humidité relative de l'air est de 93 %.

Le QNH est de 1004hPa = 29.63inHg

Vent de 15km/h = 8kt, orienté à 360°.

Pas de nuages.

Pas de TAF pour aéroport de Flying Cloud

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Minneapolis-Saint Paul International/Wold-Chamberlain (KMSP) à 20km↑

VAC de l'aéroport de Flying Cloud KFCM FCM

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Flying Cloud

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Sources des données