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La météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et Les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) et les NOTAM (Notice To Airman) pour préprer les vols.

METAR, TAF, VAC, NOTAM Aéroport Payerne (Suisse) / OACI LSMP

Payerne est situé à proximité de Morens à 1 km, Morens (FR) à 1 km, Payerne à 3 km, Cugy à 4 km, Cugy (FR) à 4 km, Chevroux à 5 km, Estavayer-le-Lac à 5 km, Dompierre à 6 km, Les Montets à 6 km, Dompierre (FR) à 6 km,

Altitude de l'aéroport Payerne

447 m = 1467 ft

Pistes de l'aéroport Payerne

Situation de l'aéroport Payerne

La météo actuelle à de l'aéroport Payerne - LSMP

quelques nuages
1 °C

Vent 7 km/h = 4 kt

La météo générale à 5 jours est disponible pour Morens à 1 km, Morens (FR) à 1 km, Payerne à 3 km, Cugy à 4 km, Cugy (FR) à 4 km, Chevroux à 5 km, Estavayer-le-Lac à 5 km, Dompierre à 6 km, Les Montets à 6 km, Dompierre (FR) à 6 km,

METAR de l'aéroport Payerne - LSMP

LSMP 261050Z AUTO 19004KT 9999NDV FEW044 OVC051 01/M05 Q1023 RMK

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport Payerne (Suisse)

METAR émis par LSMP le mardi 26 janvier 2021 à 10:50 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 2 jours et 18 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10 km = supérieure à 6 sm.

La température est de 1°C = 34 °F et le point rosée est de -5°C = 23 °F . Ce qui correspond à 64% d'humidité relative.

Le QNH est de 1023 hPa = 30.21 inHg

Vent de 4 kt = 7 km/h, orienté à 190°.

Nuages : quelques nuages à 4400 ft = 1340 m. ciel couvert à 5100 ft = 1550 m.

Remarques :

TAF de l'aéroport Payerne - LSMP

Pas de TAF, mais la météo aéronautique est disponible à aéroport Les-Eplatures (LSGC) à 28 km

NOTAM de l'aéroport Payerne

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

Pas de NOTAM

Sources des données