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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport d'Ottawa / Gatineau (Canada)

aéroport d'Ottawa / Gatineau est situé à proximité de Gatineau, avec Templeton à 5km↑, Gatineau à 12km↑, Rockcliffe Park à 12km↑, Buckingham à 13km↑, ByWard Market à 15km↑, Ottawa à 16km↑, Hull à 16km↑, Val-des-Monts à 16km↑,

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Hôtels à aéroport d'Ottawa / Gatineau

vue aérienne de aéroport d'Ottawa / Gatineau

Code aéroport

Altitude : 64 m = 210ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : nuages fragmentés à Templeton

nuages fragmentés
29°C

vent ↑ 5km/h
rafales à 18km/h

Météo aéronautique de l'aéroport d'Ottawa / Gatineau CYND YND

METAR de l'aéroport d'Ottawa / Gatineau CYND YND

SPECI CYND 190015Z 30011KT 7SM -SHRA BKN023 BKN073 21/18 A2953 RMK SC6AC1 TCU EMBD VIS W 2 SLP001 DENSITY ALT 1400FT

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport d'Ottawa / Gatineau CYND YND

METAR émis par CYND le dimanche 19 juillet 2026 à 00:15 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 7 heures et 42 minutes.

La visibilité est de 11km = 7sm.

La température est de 21°C = 70°F, le point rosée est de 18°C = 64°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 83 %.

Le QNH est de 1000hPa = 29.53inHg

Vent de 20km/h = 11kt, orienté à 300°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport d'Ottawa / Gatineau CYND YND

TAF AMD CYND 181945Z 1819/1901 22008KT P6SM -SHRA OVC030 TEMPO 1819/1821 VRB20G30KT 1 1/2SM +TSRA BR BKN005 OVC020CB FM182100 22008G18KT P6SM -SHRA OVC030 TEMPO 1821/1824 2SM -SHRA BR FU FEW008 OVC020 PROB40 1821/1823 VRB20G30KT 1 1/2SM +TSRAGR BR BKN005 OVC020CB FM190000 29010G20KT P6SM BKN030 TEMPO 1900/1901 P6SM -SHRA BKN020 RMK NXT FCST BY 191300Z

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport d'Ottawa / Gatineau CYND YND

TAF émis par CYND le samedi 18 juillet 2026 à 17:00 heure TU, émis il y a 14 heures et 57 minutes. Prévision météo sur 6 heures, qui est mise à jour toutes les 3 heures.

du samedi 18 juillet 2026 à 19:00 heure TU au samedi 18 juillet 2026 à 21:00 heure UTC

-SHRA

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 220° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

ciel couvert à

du samedi 18 juillet 2026 à 19:00 heure TU au samedi 18 juillet 2026 à 21:00 heure UTC

+TSRA BR

temporairement

Vent de 20kt = 37km/h orienté à VRB° avec des rafales à 30kt = 56km/h

La visibilité est de 2km = 2sm.

couverture nuageuse fragmentée à ciel couvert à

du samedi 18 juillet 2026 à 21:00 heure TU au dimanche 19 juillet 2026 à 00:00 heure UTC

-SHRA

FM

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 220° avec des rafales à 18kt = 33km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

ciel couvert à

du samedi 18 juillet 2026 à 21:00 heure TU au dimanche 19 juillet 2026 à 00:00 heure UTC

-SHRA BR FU

temporairement

La visibilité est de 3km = 2sm.

quelques nuages à ciel couvert à

du samedi 18 juillet 2026 à 21:00 heure TU au dimanche 19 juillet 2026 à 23:00 heure UTC

+TSRA +TSGR BR

PROB

Vent de 20kt = 37km/h orienté à VRB° avec des rafales à 30kt = 56km/h

La visibilité est de 2km = 2sm.

couverture nuageuse fragmentée à ciel couvert à

du dimanche 19 juillet 2026 à 00:00 heure TU au dimanche 19 juillet 2026 à 01:00 heure UTC

FM

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 290° avec des rafales à 20kt = 37km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du dimanche 19 juillet 2026 à 00:00 heure TU au dimanche 19 juillet 2026 à 01:00 heure UTC

-SHRA

temporairement

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

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