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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Brussels South Charleroi à Charleroi Brussels (Belgique)

aéroport de Brussels South Charleroi est situé à proximité de Charleroi, Brussels, avec Diarbois à 1km↑, Fontery à 1km↑, Jumet à 2km↑, La Ferté à 3km↑, Spinoy à 4km↑, Viesville à 5km↑, Dampremy à 5km↑, Charleroi à 5km↑,

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Hôtels à aéroport de Brussels South Charleroi

vue aérienne de aéroport de Brussels South Charleroi

Code aéroport

Altitude : 187 m = 614ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Brussels South Charleroi

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Par avion :

Pour voyager

météo : quelques nuages à Diarbois

quelques nuages
12°C
15 ↗ 32°C

vent ↑ 3km/h
rafales à 8km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Brussels South Charleroi EBCI CRL

Pas de METAR pour aéroport de Brussels South Charleroi

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Brussels (EBBR) à 49km↑

TAF pour aéroport de Brussels South Charleroi EBCI CRL

TAF EBCI 241706Z 2418/2524 04003KT 9999 SCT040

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Brussels South Charleroi EBCI CRL

TAF émis par EBCI le vendredi 24 juillet 2026 à 17:00 heure TU, émis il y a 5 heures et 42 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 24 juillet 2026 à 18:00 heure TU au dimanche 26 juillet 2026 à 00:00 heure UTC

Vent de 3kt = 6km/h orienté à 40° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à

VAC de l'aéroport de Brussels South Charleroi EBCI CRL

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Brussels South Charleroi

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Sources des données