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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Hamburg (Allemagne)

aéroport de Hamburg est situé à proximité de Hamburg, avec Alsterberg à 2km↑, Fuhlsbuettel à 2km↑, Alsterdorf à 3km↑, Ohlsdorf à 3km↑, Winterhude à 3km↑, Lokstedt à 4km↑, Hummelsbuettel à 4km↑, Langenhorn à 4km↑,

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Hôtels à aéroport de Hamburg

vue aérienne de aéroport de Hamburg

Code aéroport

Altitude : 16 m = 52ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : nuages fragmentés à Alsterberg

nuages fragmentés
26°C
16 ↗ 25°C

vent ↑ 17km/h
rafales à 19km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Hamburg EDDH HAM

METAR de l'aéroport de Hamburg EDDH HAM

METAR EDDH 160120Z AUTO 08006KT CAVOK 17/15 Q1022 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Hamburg EDDH HAM

METAR émis par EDDH le jeudi 16 juillet 2026 à 01:20 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 25 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 17°C = 63°F, le point rosée est de 15°C = 59°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 88 %.

Le QNH est de 1022hPa = 30.18inHg

Vent de 11km/h = 6kt, orienté à 80°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Hamburg EDDH HAM

TAF EDDH 152300Z 1600/1706 06005KT CAVOK TEMPO 1600/1621 SHRA BKN040CB PROB30 TEMPO 1606/1611 4000 TSRA PROB40 TEMPO 1611/1619 13015G35KT 3000 TSRA TEMPO 1701/1706 SHRA BKN040CB PROB30 TEMPO 1701/1706 4000 TSRA

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Hamburg EDDH HAM

TAF émis par EDDH le jeudi 16 juillet 2026 à 23:00 heure TU, émis il y a 2 heures et 45 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du jeudi 16 juillet 2026 à 00:00 heure TU au vendredi 17 juillet 2026 à 06:00 heure UTC

NSW

Vent de 5kt = 9km/h orienté à 60° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 16 juillet 2026 à 00:00 heure TU au jeudi 16 juillet 2026 à 21:00 heure UTC

SHRA

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à

du jeudi 16 juillet 2026 à 06:00 heure TU au jeudi 16 juillet 2026 à 11:00 heure UTC

TSRA

temporairement

La visibilité est de 4km = 2sm.

du jeudi 16 juillet 2026 à 11:00 heure TU au jeudi 16 juillet 2026 à 19:00 heure UTC

TSRA

temporairement

Vent de 15kt = 28km/h orienté à 130° avec des rafales à 35kt = 65km/h

La visibilité est de 3km = 2sm.

du vendredi 17 juillet 2026 à 01:00 heure TU au vendredi 17 juillet 2026 à 06:00 heure UTC

SHRA

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 17 juillet 2026 à 01:00 heure TU au vendredi 17 juillet 2026 à 06:00 heure UTC

TSRA

temporairement

La visibilité est de 4km = 2sm.

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Hamburg EDDH HAM

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Hamburg

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Sources des données