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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Bremen (Allemagne)

aéroport de Bremen est situé à proximité de Bremen, avec Neuenland à 1km↑, Huckelriede à 2km↑, Neustadt à 2km↑, Kirchhuchting à 3km↑, Stuhr à 3km↑, Sodenmatt à 4km↑, Habenhausen à 4km↑, Utbremen à 5km↑,

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Hôtels à aéroport de Bremen

vue aérienne de aéroport de Bremen

Code aéroport

Altitude : 4 m = 13ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : nuages fragmentés à Neuenland

nuages fragmentés
30°C
21 ↗ 30°C

vent ↑ 20km/h
rafales à 22km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Bremen EDDW BRE

METAR de l'aéroport de Bremen EDDW BRE

METAR EDDW 042150Z AUTO 16005KT CAVOK 25/19 Q1011

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Bremen EDDW BRE

METAR émis par EDDW le mercredi 5 août 2026 à 22:00 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 35 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 25°C = 77°F, le point rosée est de 19°C = 66°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 69 %.

Le QNH est de 1011hPa = 29.85inHg

Vent de 9km/h = 5kt, orienté à 160°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Bremen EDDW BRE

TAF EDDW 041700Z 0418/0518 13004KT CAVOK BECMG 0422/0424 22005KT TEMPO 0422/0502 SHRA BKN040CB PROB40 TEMPO 0422/0502 22020G35KT 3000 +TSRA SCT009 BKN035CB PROB30 TEMPO 0503/0507 BKN005 BECMG 0505/0507 24010KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Bremen EDDW BRE

TAF émis par EDDW le mardi 4 août 2026 à 17:00 heure TU, émis il y a 5 heures et 35 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mardi 4 août 2026 à 18:00 heure TU au mercredi 5 août 2026 à 22:00 heure UTC

NSW

Vent de 4kt = 7km/h orienté à 130° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du mercredi 5 août 2026 à 22:00 heure TU au mercredi 5 août 2026 à 05:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 5kt = 9km/h orienté à 220° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du mercredi 5 août 2026 à 22:00 heure TU au mercredi 5 août 2026 à 02:00 heure UTC

SHRA

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à

du mercredi 5 août 2026 à 22:00 heure TU au mercredi 5 août 2026 à 02:00 heure UTC

+TSRA

temporairement

Vent de 20kt = 37km/h orienté à 220° avec des rafales à 35kt = 65km/h

La visibilité est de 3km = 2sm.

nuages épars à couverture nuageuse fragmentée à

du mercredi 5 août 2026 à 03:00 heure TU au mercredi 5 août 2026 à 07:00 heure UTC

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à

du mercredi 5 août 2026 à 05:00 heure TU au mercredi 5 août 2026 à 18:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 240° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Bremen EDDW BRE

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Bremen

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