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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Birmingham (Royaume-Uni)

aéroport de Birmingham est situé à proximité de Birmingham, avec Marston Green à 2km↑, Bickenhill à 2km↑, Chelmsley Wood à 3km↑, Borough of Solihull à 4km↑, Hampton in Arden à 4km↑, Solihull à 5km↑, Shirley à 7km↑, Water Orton à 7km↑,

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Hôtels à aéroport de Birmingham

vue aérienne de aéroport de Birmingham

Code aéroport

Altitude : 100 m = 328ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Birmingham

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Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : faible pluie à Marston Green

faible pluie
12°C
5 ↗ 15°C

vent ↑ 7km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Birmingham EGBB BHX

METAR de l'aéroport de Birmingham EGBB BHX

METAR EGBB 121450Z 31013KT 9999 BKN032 12/05 Q1012

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Birmingham EGBB BHX

METAR émis par EGBB le mardi 12 mai 2026 à 15:00 heure TU, émis il y a 33 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

La température est de 12°C = 54°F, le point rosée est de 5°C = 41°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 62 %.

Le QNH est de 1012hPa = 29.88inHg

Vent de 24km/h = 13kt, orienté à 310°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Birmingham EGBB BHX

TAF EGBB 121058Z 1212/1312 30012KT 9999 FEW025 SCT030 PROB40 TEMPO 1212/1215 6000 RA SHRA PROB30 TEMPO 1212/1218 32015G25KT BECMG 1219/1222 24008KT TEMPO 1303/1312 6000 SHRA PROB30 TEMPO 1303/1307 31016G26KT 4000 +SHRA BKN014 BECMG 1307/1310 30014KT TEMPO 1307/1312 33018G30KT PROB30 TEMPO 1307/1312 3000 +SHRA BKN014 BKN025CB

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Birmingham EGBB BHX

TAF émis par EGBB le mardi 12 mai 2026 à 11:00 heure TU, émis il y a 4 heures et 33 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mardi 12 mai 2026 à 12:00 heure TU au mardi 12 mai 2026 à 19:00 heure UTC

Vent de 12kt = 22km/h orienté à 300° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à nuages épars à

du mardi 12 mai 2026 à 12:00 heure TU au mardi 12 mai 2026 à 15:00 heure UTC

RA SHRA

temporairement

La visibilité est de 6km = 4sm.

du mardi 12 mai 2026 à 12:00 heure TU au mardi 12 mai 2026 à 18:00 heure UTC

temporairement

Vent de 15kt = 28km/h orienté à 320° avec des rafales à 25kt = 46km/h

du mardi 12 mai 2026 à 19:00 heure TU au mercredi 13 mai 2026 à 07:00 heure UTC

devenant

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 240° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à nuages épars à

du mercredi 13 mai 2026 à 03:00 heure TU au mercredi 13 mai 2026 à 12:00 heure UTC

SHRA

temporairement

La visibilité est de 6km = 4sm.

du mercredi 13 mai 2026 à 03:00 heure TU au mercredi 13 mai 2026 à 07:00 heure UTC

+SHRA

temporairement

Vent de 16kt = 30km/h orienté à 310° avec des rafales à 26kt = 48km/h

La visibilité est de 4km = 2sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du mercredi 13 mai 2026 à 07:00 heure TU au mercredi 13 mai 2026 à 12:00 heure UTC

devenant

Vent de 14kt = 26km/h orienté à 300° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à nuages épars à

du mercredi 13 mai 2026 à 07:00 heure TU au mercredi 13 mai 2026 à 12:00 heure UTC

temporairement

Vent de 18kt = 33km/h orienté à 330° avec des rafales à 30kt = 56km/h

du mercredi 13 mai 2026 à 07:00 heure TU au mercredi 13 mai 2026 à 12:00 heure UTC

+SHRA

temporairement

La visibilité est de 3km = 2sm.

couverture nuageuse fragmentée à couverture nuageuse fragmentée à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Birmingham EGBB BHX

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Birmingham

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Sources des données