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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Julius Nyerere International à Dar es Salaam (Tanzanie)

aéroport de Julius Nyerere International est situé à proximité de Dar es Salaam, avec Banana à 2km↑, Dar es Salaam Region à 4km↑, Mabibe à 9km↑, Dar es Salaam à 10km↑, Magomeni à 10km↑, Sea View à 12km↑,

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Hôtels à aéroport de Julius Nyerere International

vue aérienne de aéroport de Julius Nyerere International

Code aéroport

Altitude : 55 m = 180ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Julius Nyerere International

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Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Banana

ciel couvert
24°C
25 ↗ 31°C

vent ↑ 6km/h
rafales à 11km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Julius Nyerere International HTDA DAR

METAR de l'aéroport de Julius Nyerere International HTDA DAR

HTDA 180400Z 22003KT 9999 FEW012 FEW018CB 25/24 Q1011 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Julius Nyerere International HTDA DAR

METAR émis par HTDA le mercredi 18 mars 2026 à 04:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 2 heures et 9 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 25°C = 77°F, le point rosée est de 24°C = 75°F. L'air est presque saturé en eau : l'humidité relative de l'air est de 94 %.

Le QNH est de 1011hPa = 29.85inHg

Vent de 6km/h = 3kt, orienté à 220°.

Nuages : quelques nuages à 1200ft = 370m. quelques nuages à 1800ft = 550m.

Pas de changement significatif dans les 2 heures à venir

Attention : la météo aéronautique signale la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

TAF pour aéroport de Julius Nyerere International HTDA DAR

HTDA 172300Z 1800/1906 24005KT 9999 SCT012 TEMPO 1808/1812 09010KT TSRA BKN020 FEW022CB TAF HTDO 172300Z 1800/1824 11010KT 9999 SCT020 FEW021CB PROB30 TEMPO 1812/1815 TSRA BKN027 FEW028CB

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Julius Nyerere International HTDA DAR

TAF émis par HTDA le mercredi 18 mars 2026 à 23:00 heure TU, émis il y a 7 heures et 9 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mercredi 18 mars 2026 à 00:00 heure TU au mercredi 18 mars 2026 à 00:00 heure UTC

1800/1906 24005KT 9999 SCT012

Vent de 5kt = 9km/h, orienté à 240°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

nuages épars à 1200ft = 370m

temporairement du mercredi 18 mars 2026 à 08:00 heure TU au mercredi 18 mars 2026 à 12:00 heure UTC

TEMPO 1808/1812 09010KT TSRA BKN020 FEW022CB TAF HTDO

HTDO

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 90°

orage pluie

couverture nuageuse fragmentée à 2000ft = 610m quelques nuages à 2200ft = 670m

du mercredi 18 mars 2026 à 00:00 heure TU au jeudi 19 mars 2026 à 06:00 heure UTC

1800/1824 11010KT 9999 SCT020 FEW021CB

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 110°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

nuages épars à 2000ft = 610m quelques nuages à 2100ft = 640m

probabilité de 30% que temporairement du mercredi 18 mars 2026 à 12:00 heure TU au mercredi 18 mars 2026 à 15:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 1812/1815 TSRA BKN027 FEW028CB

orage pluie

couverture nuageuse fragmentée à 2700ft = 820m quelques nuages à 2800ft = 850m

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Julius Nyerere International HTDA DAR

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Julius Nyerere International

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Sources des données