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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Bradley International à Hartford (Etats-Unis d'Amérique)

aéroport de Bradley International est situé à proximité de Hartford, avec Windsor Locks à 5km, Suffield Depot à 5km, Tariffville à 7km, Salmon Brook à 9km, Thompsonville à 9km, Southwood Acres à 10km, Broad Brook à 12km, Simsbury Center à 12km,

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Hôtels à aéroport de Bradley International

vue aérienne de aéroport de Bradley International

Code aéroport

Altitude : 53 m = 174ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : nuages épars à Windsor Locks

nuages épars
19°C

vent 2km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Bradley International KBDL BDL

METAR de l'aéroport de Bradley International KBDL BDL

METAR KBDL 220951Z 18006KT 10SM FEW011 SCT018 SCT180 BKN240 21/21 A2964 RMK AO2 SLP035 T02110206

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Bradley International KBDL BDL

METAR émis par KBDL le mercredi 22 juillet 2026 à 10:00 heure TU, émis il y a 24 minutes.

La visibilité est de supérieure à 16km = supérieure à 10sm.

La température est de 21°C = 70°F, le point rosée est de 21°C = 69°F. L'air est presque saturé en eau : l'humidité relative de l'air est de 97 %.

Le QNH est de 1004hPa = 29.64inHg

Vent de 11km/h = 6kt, orienté à 180°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Bradley International KBDL BDL

TAF KBDL 220818Z 2208/2312 19010KT P6SM FEW002 OVC020 FM221200 20009KT P6SM BKN025 FM221500 25010G18KT P6SM BKN050 PROB30 2218/2220 4SM TSRA OVC040CB FM222000 29010G18KT P6SM BKN050 FM230000 32008KT P6SM BKN250

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Bradley International KBDL BDL

TAF émis par KBDL le mercredi 22 juillet 2026 à 08:18 heure TU, émis il y a 2 heures et 6 minutes. Prévision météo sur 28 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mercredi 22 juillet 2026 à 08:00 heure TU au mercredi 22 juillet 2026 à 12:00 heure UTC

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 190° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à ciel couvert à

du mercredi 22 juillet 2026 à 12:00 heure TU au mercredi 22 juillet 2026 à 15:00 heure UTC

FM

Vent de 9kt = 17km/h orienté à 200° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du mercredi 22 juillet 2026 à 15:00 heure TU au mercredi 22 juillet 2026 à 20:00 heure UTC

FM

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 250° avec des rafales à 18kt = 33km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du mercredi 22 juillet 2026 à 18:00 heure TU au mercredi 22 juillet 2026 à 20:00 heure UTC

TSRA

PROB

La visibilité est de 6km = 4sm.

ciel couvert à

du mercredi 22 juillet 2026 à 20:00 heure TU au jeudi 23 juillet 2026 à 00:00 heure UTC

FM

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 290° avec des rafales à 18kt = 33km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du jeudi 23 juillet 2026 à 00:00 heure TU au jeudi 23 juillet 2026 à 12:00 heure UTC

FM

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 320° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Bradley International KBDL BDL

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Bradley International

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Sources des données