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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Saint Petersburg Clearwater International à St Petersburg-Clearwater (USA)

aéroport de Saint Petersburg Clearwater International est situé à proximité de St Petersburg-Clearwater, avec Pinellas County à 3km↑, South Highpoint à 3km↑, Feather Sound à 3km↑, Pinellas Park à 8km↑, Gandy à 8km↑, Safety Harbor à 9km↑, Largo à 10km↑, Lealman à 10km↑,

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Hôtels à aéroport de Saint Petersburg Clearwater International

vue aérienne de aéroport de Saint Petersburg Clearwater International

Code aéroport

Altitude : 3 m = 10ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Saint Petersburg Clearwater International

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Par avion :

Pour voyager

météo : quelques nuages à Pinellas County

quelques nuages
28°C
24 ↗ 35°C

vent ↑ 33km/h

alerte grande chaleur avec 35°C à Pinellas County

Météo aéronautique de l'aéroport de Saint Petersburg Clearwater International KPIE PIE

METAR de l'aéroport de Saint Petersburg Clearwater International KPIE PIE

METAR KPIE 181553Z 07009KT 10SM CLR 31/23 A3007 RMK AO2 SLP183 T03060233

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Saint Petersburg Clearwater International KPIE PIE

METAR émis par KPIE le vendredi 18 septembre 2026 à 16:00 heure TU, émis il y a 39 minutes.

La visibilité est de supérieure à 16km = supérieure à 10sm.

La température est de 31°C = 87°F, le point rosée est de 23°C = 74°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 65 %.

Le QNH est de 1018hPa = 30.07inHg

Vent de 17km/h = 9kt, orienté à 70°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Saint Petersburg Clearwater International KPIE PIE

TAF KPIE 181122Z 1812/1912 05008KT P6SM FEW250 FM181500 06008G16KT P6SM SCT030 SCT250 PROB30 1820/1823 VRB15G25KT 5SM -TSRA BKN030CB FM190000 07007KT P6SM FEW030 SCT250

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Saint Petersburg Clearwater International KPIE PIE

TAF émis par KPIE le vendredi 18 septembre 2026 à 11:22 heure TU, émis il y a 5 heures et 17 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 18 septembre 2026 à 12:00 heure TU au vendredi 18 septembre 2026 à 15:00 heure UTC

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 50° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à

du vendredi 18 septembre 2026 à 15:00 heure TU au samedi 19 septembre 2026 à 00:00 heure UTC

FM

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 60° avec des rafales à 16kt = 30km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à nuages épars à

du vendredi 18 septembre 2026 à 20:00 heure TU au samedi 19 septembre 2026 à 23:00 heure UTC

-TSRA

PROB

Vent de 15kt = 28km/h orienté à VRB° avec des rafales à 25kt = 46km/h

La visibilité est de 8km = 5sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du samedi 19 septembre 2026 à 00:00 heure TU au samedi 19 septembre 2026 à 12:00 heure UTC

FM

Vent de 7kt = 13km/h orienté à 70° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à nuages épars à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Saint Petersburg Clearwater International KPIE PIE

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Saint Petersburg Clearwater International

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Sources des données