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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Craig Field à Selma (USA)

aéroport de Craig Field est situé à proximité de Selma, avec Selmont-West Selmont à 4km↑, Selma à 8km↑, Dallas County à 9km↑, Valley Grande à 18km↑, Mosses à 35km↑, Autauga County à 38km↑, Hayneville à 42km↑, Marion à 45km↑,

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Hôtels à aéroport de Craig Field

vue aérienne de aéroport de Craig Field

Code aéroport

Altitude : 51 m = 167ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Craig Field

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Selmont-West Selmont

ciel dégagé
10°C
10 ↗ 25°C

vent ↑ 12km/h
rafales à 21km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Craig Field KSEM SEM

METAR de l'aéroport de Craig Field KSEM SEM

METAR KSEM 100130Z AUTO 08027G37KT OVC033 16/16 A2988 RMK AO2

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Craig Field KSEM SEM

METAR émis par KSEM le samedi 10 octobre 2026 à 01:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 10 jours et 262 heures et -14358 minutes.

La visibilité est de = .

La température est de 16°C = 61°F, le point rosée est de 16°C = 61°F. L'air est saturé d'eau : l'humidité relative de l'air est de 100 %.

Le QNH est de 1012hPa = 29.88inHg

Vent de 50km/h = 27kt avec des rafales à 69km/h = 37kt, orienté à 80°.

Pas de nuages.

Pas de TAF pour aéroport de Craig Field

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Montgomery Regional (KMGM) à 56km↑

VAC de l'aéroport de Craig Field KSEM SEM

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Craig Field

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Sources des données