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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Saint Cloud Regional (Estados Unidos)

aeropuerto Saint Cloud Regional se encuentra cerca Saint Cloud, con Cable a 4km, Cloverleaf Mobile Home Community a 7km, Saint Cloud a 8km, Sauk Rapids a 10km, Saint Augusta a 11km, Waite Park a 13km, Sartell a 14km, Clearwater a 14km,

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Hoteles en aeropuerto Saint Cloud Regional

vista aérea de aeropuerto Saint Cloud Regional

Código de aeropuerto

Altitud : 314 m = 1030ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Saint Cloud Regional

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En avión :

Viajar

El tiempo : nubes dispersas a Cable

nuages épars
28°C
19 ↗ 28°C

viento 21km/h
ráfagas de 40km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Saint Cloud Regional KSTC STC

METAR del aeropuerto Saint Cloud Regional KSTC STC

METAR KSTC 010653Z AUTO 00000KT 10SM CLR 18/17 A2980 RMK AO2 SLP094 T01780167

Decodificación del METAR del aeropuerto Saint Cloud Regional KSTC STC

METAR emitido por KSTC el miércoles, 1 de julio de 2026 a 07:00 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 2 horas y 30 minutos.

la visibilidad es de más de 16km = más de 10sm.

La temperatura es de 18°C = 64°F, el punto de rocío es 17°C = 62°F. El aire está casi saturado de agua : la humedad relativa del aire es del 93 %.

QNH es 1009hPa = 29.8inHg

Claro.

TAF para aeropuerto Saint Cloud Regional KSTC STC

TAF KSTC 010520Z 0106/0206 VRB03KT P6SM SKC FM011000 18006KT P6SM BKN180 PROB30 0112/0114 4SM -TSRA BKN050CB FM011600 22007KT P6SM SCT050 BKN150 PROB30 0122/0124 4SM -TSRA BKN060CB FM020200 22004KT P6SM BKN100

Decodificación del TAF del aeropuerto Saint Cloud Regional KSTC STC

TAF emitido por KSTC el miércoles, 1 de julio de 2026 a 05:20 GMT, emitido 4 horas y 10 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de miércoles, 1 de julio de 2026 à 06:00 heure TU a miércoles, 1 de julio de 2026 à 10:00 heure UTC

viento 3kt = 6km/h orientado a VRB° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

claro

de miércoles, 1 de julio de 2026 à 10:00 heure TU a miércoles, 1 de julio de 2026 à 16:00 heure UTC

FM

viento 6kt = 11km/h orientado a 180° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

ubosidad fragmentada a

de miércoles, 1 de julio de 2026 à 12:00 heure TU a miércoles, 1 de julio de 2026 à 14:00 heure UTC

-TSRA

PROB

La visibilidad es de 6km = 4sm.

ubosidad fragmentada a

de miércoles, 1 de julio de 2026 à 16:00 heure TU a jueves, 2 de julio de 2026 à 02:00 heure UTC

FM

viento 7kt = 13km/h orientado a 220° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

nubes dispersas a ubosidad fragmentada a

de jueves, 2 de julio de 2026 à 22:00 heure TU a jueves, 2 de julio de 2026 à 00:00 heure UTC

-TSRA

PROB

La visibilidad es de 6km = 4sm.

ubosidad fragmentada a

de jueves, 2 de julio de 2026 à 02:00 heure TU a jueves, 2 de julio de 2026 à 06:00 heure UTC

FM

viento 4kt = 7km/h orientado a 220° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

ubosidad fragmentada a

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Saint Cloud Regional KSTC STC

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Saint Cloud Regional

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Fuentes de datos