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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Metz-Nancy-Lorraine (France)

aéroport de Metz-Nancy-Lorraine est situé à proximité de Metz, Nancy, avec Vigny à 2km↑, Solgne à 4km↑, Verny à 5km↑, Mecleuves à 7km↑, Fleury à 8km↑, Nomeny à 10km↑, Peltre à 10km↑, Marly à 11km↑,

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Hôtels à aéroport de Metz-Nancy-Lorraine

vue aérienne de aéroport de Metz-Nancy-Lorraine

Code aéroport

Altitude : 265 m = 869ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Metz-Nancy-Lorraine

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Par avion :

Pour voyager

météo : nuages épars à Vigny

nuages épars
22°C
16 ↗ 28°C

vent ↑ 5km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Metz-Nancy-Lorraine LFJL ETZ

METAR de l'aéroport de Metz-Nancy-Lorraine LFJL ETZ

METAR LFJL 011630Z AUTO 30011KT 270V330 CAVOK 27/10 Q1022 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Metz-Nancy-Lorraine LFJL ETZ

METAR émis par LFJL le mercredi 1er juillet 2026 à 16:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 30 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 27°C = 81°F, le point rosée est de 10°C = 50°F. L'air est très peu humide : l'humidité relative de l'air est de 34 %.

Le QNH est de 1022hPa = 30.18inHg

Vent de 20km/h = 11kt, orienté à 300°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Metz-Nancy-Lorraine LFJL ETZ

TAF LFJL 011100Z 0112/0212 31010KT CAVOK TEMPO 0112/0119 31012G22KT BECMG 0122/0124 VRB04KT BECMG 0207/0210 27010KT PROB40 TEMPO 0209/0212 27010G20KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Metz-Nancy-Lorraine LFJL ETZ

TAF émis par LFJL le mercredi 1er juillet 2026 à 11:00 heure TU, émis il y a 6 heures et 0 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mercredi 1er juillet 2026 à 12:00 heure TU au jeudi 2 juillet 2026 à 22:00 heure UTC

NSW

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 310° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du mercredi 1er juillet 2026 à 12:00 heure TU au mercredi 1er juillet 2026 à 19:00 heure UTC

temporairement

Vent de 12kt = 22km/h orienté à 310° avec des rafales à 22kt = 41km/h

du jeudi 2 juillet 2026 à 22:00 heure TU au jeudi 2 juillet 2026 à 07:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 4kt = 7km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 2 juillet 2026 à 07:00 heure TU au jeudi 2 juillet 2026 à 12:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 270° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 2 juillet 2026 à 09:00 heure TU au jeudi 2 juillet 2026 à 12:00 heure UTC

temporairement

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 270° avec des rafales à 20kt = 37km/h

VAC de l'aéroport de Metz-Nancy-Lorraine LFJL ETZ

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Metz-Nancy-Lorraine

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Sources des données