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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Falcone Borsellino à Palermo (Italie)

aéroport de Falcone Borsellino est situé à proximité de Palermo, avec Cinisi à 3km↑, Terrasini à 3km↑, Terrasini Favarotta à 3km↑, Carini à 8km↑, Giardinello à 11km↑, Montelepre à 12km↑, Trappeto à 13km↑, Capaci à 13km↑,

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Hôtels à aéroport de Falcone Borsellino

vue aérienne de aéroport de Falcone Borsellino

Code aéroport

Altitude : 20 m = 66ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Falcone Borsellino

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Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Cinisi

ciel dégagé
30°C

vent ↑ 20km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Falcone Borsellino LICJ PMO

METAR de l'aéroport de Falcone Borsellino LICJ PMO

METAR LICJ 092250Z 06002KT CAVOK 26/20 Q1011

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Falcone Borsellino LICJ PMO

METAR émis par LICJ le jeudi 10 septembre 2026 à 23:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 10 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 26°C = 79°F, le point rosée est de 20°C = 68°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 70 %.

Le QNH est de 1011hPa = 29.85inHg

Vent de 4km/h = 2kt, orienté à 60°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Falcone Borsellino LICJ PMO

TAF LICJ 091700Z 0918/1018 05010KT CAVOK BECMG 0918/0920 VRB05KT BECMG 1007/1009 21010KT BECMG 1012/1014 05010KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Falcone Borsellino LICJ PMO

TAF émis par LICJ le mercredi 9 septembre 2026 à 17:00 heure TU, émis il y a 7 heures et 10 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mercredi 9 septembre 2026 à 18:00 heure TU au jeudi 10 septembre 2026 à 18:00 heure UTC

NSW

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 50° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du mercredi 9 septembre 2026 à 18:00 heure TU au jeudi 10 septembre 2026 à 07:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 5kt = 9km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 10 septembre 2026 à 07:00 heure TU au jeudi 10 septembre 2026 à 12:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 210° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 10 septembre 2026 à 12:00 heure TU au jeudi 10 septembre 2026 à 18:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 50° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

VAC de l'aéroport de Falcone Borsellino LICJ PMO

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Falcone Borsellino

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Sources des données